中新社南京1月8日电 (记者 朱晓颖)在15艘海巡艇接力维护下，长江干线2025年首艘超大型船舶“新扬子503”轮8日从江苏泰州离港，前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为江苏新扬子造船有限公司建造的70《welcome电脑版》00标箱(TEU)集装箱船，长272米，宽42.8米，型深24.6米，水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力，选用前置导轮节能装置、高效螺旋桨、高效舵的组合式节能推进系统，实现了航速和油耗的最优化。
江苏新扬子造船有限公司手持该船型订单15艘，已顺利交付14艘。“新扬子503”轮是该船型中的最后一艘。
江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省。2024年上半年，江苏省造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计，分别占世界份额的25.9%、31.0%、26.1%，三大造船指标已连续15年位居中国首位。
高技术船舶、海工装备制造，成为江苏南通、泰州、扬州等地的地标性产业。2024年，南通辖区共有119艘次新造船舶海工产品出江，数量同比增长32%，全年总产值突破2000亿元人民币，创历史新高。2024年，泰州海事局维护139艘新造船出江试航，创历史新高。(完)
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自2019年起，我国氢能源产业利好频出 ⏩。2019年两会期间氢能被首次写进《政府工作报告》，随后燃料电池 ➥汽车示范应用政策紧接着发布，截至目前多省发布“十四五”氢能产 ☸业规划，可见我国政府对于氢能产业发展的决心。中国氢能联盟预测 ❓，到2025年中国氢能产业产值将达到1万亿元 ♑。
本报记者 石川达三 【编辑:春申君 】
