中新网西安2月20日电 (记者 阿琳娜)西安咸阳国际机场T5航站楼20日正式投入运营。作为中国首座以“T5”命名的航站楼，其建筑面积超过西安咸阳国际机场已有的T1、T2、T3三座航站楼之和。
当日零时7分，由喀什飞抵西安的MU2204航班降落在西安咸阳国际机场并停靠在T5航站楼，这是西安咸阳国际机场T5航站楼的首个航班；6时5分，由西安飞往泉州的MU6245航班从跑道起飞，这是T5航站楼投用后首个出港航班。
T5航站楼是西安咸阳国际机场三期扩建工程的重要组成部分，总建筑面积70.55万平方米，整体采用“主楼+六指廊”的布局结构，旅客从航站《24直播吧》楼中心到达最远端登机口的步行距离不超过600米。
此外，T5航站楼采用了“双层出发、双层到达”的客流组织模式，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，不用转换楼层，大幅提升旅客的舒适度和出行效率。行李从值机柜台至出港转盘平均处理时间约为7分钟，最快仅需约5分18秒就可以完成，属同等规模机场领先水平。
据悉，西安咸阳国际机场三期扩建工程是陕西省民航发展的“头号工程”，也是目前西北地区投资规模最大、建筑体量最大、技术最为复杂的机场建设工程，全部建成后可满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。(完)
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对于vivo来说，过去没有直面消费者，造成其对市场变化 ♓并不够敏锐 ❓。以前文提到的系统问题看，小米在2021年就经历了 ⛻用户的集体吐槽，在近期就已经推出“细心革面”的MIUI14， ♎而vivo还要等到明年才会推出大改版的系统。旗舰店这件事也是 ⛳如此，2022年，小米和荣耀疯狂拓店的阶段，OV都选择了没有 ♌跟进，后续想超越也非一时之功。
本报记者 慕容永 【编辑:王文思 】
