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日本：3月放松境内疫情管控，市场震荡，6月大幅放宽入境检疫 ❤政策后，市场出现短期下行后大幅上升。在行业方面，防疫放开前一 ❌月必需消费跌幅居前，达-0.51%，放开后一个月必需消费涨幅 ⛺居前，达4.51%。新亚博网站
德林社 文 | 张佳儒
历史上的A股盈利上行周期与海外经济上行周期 ☽往往共振，可以看到06年、09年、16年、20年的A股盈利上 ☸行周期，与海外经济上行期以及出口增速上行期，均呈现共振状态。
上机数控12月4日晚公告表示，对于徐州切片项目进度的暂 ⛪缓，公司可通过包头项目原有切片产能及代加工等方式来满足公司现 ♓阶段日常生产经营需求 ♊，不会影响相关合同的履行，不会影响公司经 ✋营目标的实现。
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雄韬股份晚间公告，股东张华农及一致行动人雄才投资计划自 ⌛公告披露之日起3个交易日后的6个月内以集中竞价、大宗交易方式 ❧减持不超过公司股份1152.64万股（占公司总股本的3%）。 ➦张华农及雄才投资属于公司控股股东、实际控制人及一致行动人。
当前阶段市场对于决策层稳增长的决心有分歧，但我 ♑们反而对23年稳增长持有更乐观的看法：参考12年大会之后经济与政策预期从分 ♐歧到统一，我们在8月《如何观察本轮风格切换的时机？》中前瞻指 ☾出“在Q3就业与经济担忧重燃下，对22Q4的政策决心应当更乐观，大会之后将是重要分水岭” ♌，我们判断23年下半年在 ⚽就业和出口恶化压力下 ⛲，新一届领导班子对明年经济增长有“底线思 ✌维” ，抓手是地产调控放松和防疫优化，可以看到11月之后围绕 ⛶地产和防疫相关的政策暖风频繁出现。
神舟十四号载人飞船返回舱成功着陆。
↑事故车主家属微博
独立机构核酸检测的定价、成本、利润均在下降。
11月底开始，各大城市纷纷对防疫政策进行优化调整，12 ♉月2日，成都、天津、北京相继宣布，搭乘地铁取消核酸证明查验。 ♉与此同时，广州也宣布 ♈，市、区各级各类医疗机构普通门、急诊就诊 ❡人员凭健康码绿码通行 ⛔。市场对于后续防疫政策进一步调整优化的预 ♊期较为强烈 ⛸。
2022.11.13【广发策略 ⌛戴康团队】把握年底“胜负手”——周末五分钟全知道（11月第2 ♒期）
资料显示，*ST凯乐2000年7月登陆A股市场，公司主 ❢要从事光纤、光缆、通信硅管及其他通信管材等产品的研发、生产与 ⏲销售。以最新报告期业绩来看，今年前三季度 ⛷，*ST凯乐实现营业 ♐收入约为6.01亿元 ☾，同比下降31.81%；对应实现归属净利 ⚽润约为2.91亿元，同比上涨95.35%；对应实现扣非后归属 ➤净利润约为-1.46亿元。
从北京到成都，在冬日寒风中，不少城市的核酸检测的队伍越 ♊排越长。不少市民发现 ☼，原本密集分布的核酸检测点，在大面积地快 ⛸速关停。
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12月4日，特斯拉方面也向红星资本局表示：“没有接到鉴定结果出来的消息 ♌，出来了会第一时间同步。”
发展促安全，坚决“稳地产” ♿。本轮地产投资增速压力为历史之最。历史上地 ⏫产投资增速有过2次负增长，分别是20年的4个月和本轮的8个月 ➡；下行斜率超过2PCT/月的时期总共有3次，分别是08年的8 ☺个月、20年的2个月和本轮的19个月。本轮地产投资负增长时长 ⌚和增速急速回落时长均创历史，印证当前地产投资增速下行压力较大 ♉。另一方面 ➥，历史上过去3次就业压力大+出口增速下行+消费修复 ♍比较慢的阶段大概率伴随着强地产放松周期（08年、15年、20 ⏲年），当前的就业、出口、消费、地产投资的组合下，为实现稳定发 ⛄展，需要加码地产政策 ♓。对比历史上5轮地产放松周期，我们发现当 ♊下本轮地产放松周期强度仍弱于14年、08年、98年 ❤，仅强于11年、18年。因此 ♏我们预计23年“稳地产”政策将更坚决，地产宽松政策将继续加码 ✅。
日本：3月放松境内疫情管控，市场震荡，6月大幅放宽入境检疫 ♌政策后，市场出现短期下行后大幅上升。在行业方面，防疫放开前一 ⌚月必需消费跌幅居前，达-0.51%，放开后一个月必需消费涨幅 ♒居前，达4.51%。
· 《广东省深圳市中级人民法院民事判决书（2019）粤03民终11727号》
（2）不同点：本轮去库存预计需要更长 ♋时间，总量回升弹性也会较弱。 ❢当前信用周期的扩张与以往有较大不同，宏观总量弹性不足已是一致 ⛺预期。本轮库存周期重要性大于以往但回升难度也大于以往。以往每 ❎轮库存周期的回升，都离不开基建和地产投资的回升。本轮库存周期 ♋的制约因素主要有：一是当前库存处于相对高位；二是当前有效的刺 ☻激手段不足 ♒，内需受限于地产，且消费复苏路径不确定，基建和新兴♈产业成为主抓手，制造业很大程度依赖于外需 ❥，而外需复苏至少要等 ☾到明年。
在市场渗透率方面，中国品牌新能源汽车也居于领先地位。今 ❍年10月，自主品牌新能源车渗透率达到47.7%；豪华车中的新♈能源车渗透率31.4%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.7%。此外 ⚽，从国内新能源车的市场结构来看 ☽，主流自主品牌的市场 ♒份额占比达到63%；合资品牌市场份额则为3.9%；造车新势力 ⛷企业市场份额为11.4%；特斯拉的市场份额为2.5%。
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