报告指，对内地工程机械需求周期持谨慎态度。在该行的内地工程机械覆盖范围内，该行认为龙工处于最不利的地位，因为内地的轮式装载机市场整合，反映市场份额增长潜力很小，挖掘机的市场份额出现结构性损失，出口潜力有限，及其在内地挖土机领域的弱势。
该行认为，所有负面因素似乎都已被消化，而内地的轮式装载机需求相对于挖掘机需求似乎已经在2023年正常化至中国以外的全球平均水平。
责任编辑：史丽君
汽车制造商在很大程度上将不断上涨的大宗商品和制 ♓造人工彩票网页计划成本转嫁给了消费者 ♍，从而使汽车变得更加昂贵。再加上利率飙升 ♎、经济衰退隐忧、汽油涨价和高通胀持续，都将继续抑制新车需求。
出行途中做好全过程健康防护，
本报记者 邱震海 【编辑:裴远颖 】
