以政策精准化服务扩内需(记者手记《bckbet体育官网下载》)
今年以来，我国经济社会全面恢复常态化运行，宏观政策靠前协同发力，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力得到缓解，经济增长好于预期，市场需求逐步恢复，经济发展呈现回升向好态势，经济运行实现良好开局。笔者近期到分处东、中、西区域的3个省份调研，从车间到田野，从数字到实效，充分感受到了各类经营主体努力向上生长的劲头。
进一步看，当前我国经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。积极的财政政策如何加力提效，更好服务于扩大内需这个当前经济工作的重要任务？基层一线的实践，给出了一些启示。
围绕新动能发力重点，强化政策驱动。人才是第一资源，跑出创新加速度、增强发展新动能，需要更好激发科研院所和企业科研人员的积极性。目前，对科技人才的税收优惠政策，有递延、分期缴纳个人所得税等方式。调研过程中，不少专业人士也提议，加大对高科技人才的税优力度，与近年来完善财政科研经费管理、研发费用加计扣除税优政策等形成呼应，推动创新链、产业链、人才链、资金链、政策链深度融合，提高科技成果转化和产业化水平。
科学研判风险点，提升政策协同性。把专项债用作项目资本金拉动民间投资，用PPP(政府和社会资本合作)方式建设公共服务设施，以财政贴息、担保撬动银行信贷……从调研看，目前一些地方都注重通过加强财政与金融、产业、科技等政策联动，放大财政资金的杠杆效应。对此，要健全协同监管机制，强化资产负债约束。扩投资、上项目必须满足高质量发展要求，适应产业转型升级需要，兼顾短、中、长期经济和社会效益，做到科学协同。要杜绝“一哄而上”或“一哄而散”的非理性投资冲动，避免在部分行业形成新的闲置资产和过剩产能，牢牢守住不发生系统性风险的底线。(涵铭)
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在綦琦看来，C919进入商业载客阶段后，随着机型飞行小 时bckbet体育官网下载的积累，将为该机型的订单用户和潜在客户注入更多信心，为整个 ⚓大飞机产业链注入更多预期增长空间。“但真正对产业链主体的价值 ➨变现增强，还要着重观察C919飞机的订单交付节奏，即年交付飞 ☸机数量。”
本报记者 徐世刚 【编辑:杨光钰 】
