财联社12月8日电，江苏省南通市近日发布《关于调整住房 ⏲公积金贷款住房套数认定的通知》 ❣。《通知》显示，为进一步支持刚 ♒性飞艇人工计划网页版计划和改善型住房需求，简化住房公积金贷款程序和材料，结合省内相 ➢邻城市做法 ♉，经研究，现决定自本通知发布之日起，对在本市行政区 ✌域内申请住房公积金贷款的缴存职工，以职工家庭（包括本人及配偶♈）住房公积金贷款次数作为住房套数的认定标准。其他贷款政策不变 ♎。这也被业内认为，南通住房公积金贷款政策调整为“认贷不认房” ⏳。
1) 批发：11月新能源车厂商批发渗透率35.9%，较2021年11月19.9%的渗透率提升16个百分点 ⌚。11月，自主品牌新能源车渗透率51.9%；豪华车中的新能源 ⛹车渗透率40.6%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5.0% ☼。11月纯电动批发销量56.2万辆，同比增长64.2%；插电 ⛴混动销量16.6万辆 ❤，同比增长94.3% ⛽。11月B级电动车销 ♊量17.1万辆同比增长81%，环比增30%，占纯电动份额30%。纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场崛起 ➧，其中A00级批发销量14.0万辆，同比增长26% ❥，环比增长9%，占纯 ⏳电动的25%份额；A0级批发销量10.4万辆，占纯电动的18%份额；A级电动车占纯电动份额24%；各级别电动车销量相对均 ⛷衡化。
11月自主品牌零售87万辆，同比增长5%，环比下降7% ❦。11月自主品牌国内零售份额为53.4% ✊，同比增长7.1个百 ♏分点；1-11月累计份额47% ❧，相对于2021年同期增长6.3个百分点 ➡。11月自主品牌批发市场份额55.2%，较去年同期 ➡份额增加8.4个百分点；1-11月自主品牌累计份额50%，相 ♐对于2021年同期增加5.6个百分点。自主品牌在新能源市场和 ⛸出口市场获得明显增量 ✨，头部传统车企转型升级表现优异 ♎，比亚迪汽 ⏫车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。
国家疾控局：80岁以上接种三剂疫苗后死亡 ⏫风险下降9.3倍至1.5%
指数研究结果显示，一方面 ❓，上海在长三角一体化发展中的龙 ♑头引领作用较为明显，特别是上海大都市圈整体形成了较强的城市联 ♌动效应，沪苏同城化趋势显著。
12月4日晚刚抵达日本东京的嘉兴“抢单团”成员们，一落 ⛎地不是找住处，而是立即四处联系当地客户。嘉兴平湖爱丽贸易公司 ♑负责人徐益红行李箱塞满见面礼和新产品，辗转找到三年没见日本客 ✅户：“通过深入交流发现，如今日本客户大量使用可再生棉等环保原 ♉材料生产成衣，准备回去马上调整生产策略。”
从市场结构来看 ♏，从项目所属区域和资产类型这两个维度，分 ⛔别对各只REITs持有资产的数量进行统计 ♉。在区域方面，长三角 ⏰和大湾区目前是发行REITs的主力。从资产类型方面 ❍，仓储物流 ⚓、产业园区和收费公路是当前的主要资产类型 ♍。
“高危人群究竟会付出怎样的代价、医疗系统需要承担怎样的 ♊压力、平时处于危重症的患者是否会遭受疫情冲击带来的次生灾害， ♎这是需要观察疫情影响的三个要点 ♍。”国内一名公卫专家向《中国新 ☺闻周刊》表示，在应对疫情快速发展的时候，不能“一放就乱、一收 ☻就死”，而是应该根据疫情形势的变化，采取适当控制人群流动等方 ☽式“压峰” ⚡，降低疫情高峰期集中感染人数，从而减少对医疗秩序的 ♒冲击。
国家林业和草原局办公室 国家乡村振兴局综合司
今年新能源补贴退坡幅度是最高的1.26万元，远高于前两 ♉年的0.5万元补贴退坡幅度，叠加部分车企公布车型在明年定价上 ➥涨的信息，因此这一退坡政策对消费者的年末新能源抢购效应也是有 ♏很好的促进作用的。今年新能源车市场有望实现我们前期提出的全年650万辆的销量预测 ♐。
国家卫健委公布的新措施，包括不再对跨地区流动人员查验核 ⛻酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，我们认为这进一步提升 ⚾防控的科学性、精准性 ⏳，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。 ♋防控方案的动态优化将进一步强化消费复苏预期，场景修复及居民消 ♿费改善有望引领需求复苏，尤其以受疫情影响最严重的出行相关服务 ➦（如餐饮、航空、旅游、博彩等）消费最为利好。按照防控优化方案 ♿，我们认为对行业利好的先后次序为餐饮>博彩>旅游>航空。然而，我们要提醒整个优化过程是循序渐进，而且根 ➨据海外经验 ⏫，放宽防疫限制初期，疫情大规模爆发同样会对人员流动 ☾性飞艇人工计划网页版计划造成影响 ⛼，可能对经济带来短暂冲击。此外 ☸，要注意相关股份开始♈出现买入预期，卖出事实趁好消息兑现的回调压力。我们不建议当前 ⛸继续追高已把预期打满的股份，可等待更佳的重新进场机会。
本报记者 张现伟 【编辑:汪乔年 】
