“澳车北上”助力大湾区互联互通
澳门单牌车入出内地近两年超264万辆次
本报珠海12月30日电(记者贺林平)“澳车北上”政策是中央支持澳门发展、推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。自2023年1月1日首辆澳门单牌车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东以来，澳门居民驾车往来粤澳的热情持续高涨，互联互通日渐繁荣。据港珠澳大桥边检站统计，近两年来经该站查验的“澳车北上”数量已超过264.5万辆次。
“澳车北上”政策实施之后，完成申请的澳门车主在预约通关获准后，即可驾驶私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东，来往内地更加方便快捷。截至目前，完成“澳车北上”边检备案的驾驶员数量已超过5万人，车辆数量已超过3.8万辆。
“澳车北上”进一步加速大湾区人流、物流、资金流、信息流的互联互通。今年以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境人员已超过2700万人次，车《乐宝彩票》辆超过550万辆次，同比分别增长72%和71.4%，其中出入境澳门籍旅客数量超过500万人次，是去年同期的1.26倍。
为满足澳门居民自驾“北上”通关需求，港珠澳大桥边检站不断优化通关环境，多次升级改造“一站式”查验系统，协同地方政府推动“货兼客”通道改造，在高峰时段提前加开、开足、开满查验通道，最大限度提升通关效率；针对随车通关老人、小孩数量增多情况，创新使用移动查验模式，为需帮扶人群提供“免下车查验”服务，并通过设立专门备案采集室、设置流动采集点等方式为旅客办理“快捷通道”备案提供便利，不断提高旅客体验，持续助力大湾区宜居、宜游、宜业“优质生活圈”建设。
包政老师曾经讲过，一个企业的元价值观是“ ♒成乐宝彩票就别人” ⛅。这是非常有道理的。中国很多老板他的 ⛪企业做不大 ❍，一个主要的原因是自己不会建组织。组织建立的难度非 常大，需要高超的“技术”，一般需要老板或一把手“亲力亲为”， ♑很难“假手别人”，咨询顾问只能起辅助作用 ❣。不像有些专家说的那 ♏样“轻巧” ⛵，靠常识就行了。这是中国老板最难超越的一点。
消博会汇集国内外展商客商 ♓，展示全球消费精品，是连接国内 ☼国际两个市场两种资源的重要桥梁纽带。过去两届消博会共到会各类 ➤采购商和专业观众数量超7万人，举办新品发布及展示活动315场 ♍，新品数量超1100件。本届消博会突出采购商和参展商匹配，多 ♿渠道精准邀请境内外采购商洽谈采购，35个国家和地区的采购商到 ❡会采购，境外采购商人数超过2000名。
本报记者 张庚 【编辑:赖传湘 】
