“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官《在哪可以堵足球》段建军出席并演讲。
段建军表示,真正的高质量发展,更不应是“你死我活”的零和竞争,而是要构建“美美与共”的产业生态,实现1+1>2的协同进化。
他说,中国汽车产业要实现高质量发展,需要的不是“你死我活”的内卷,而是“美美与共”的生态共建,“合作共赢”才是关键。
“零和博弈在有些行业可能行得通,但汽车产业是行不通的”,他解释说,庞大的上下游产业链,多元的客户喜好及不同的使用场景,才使汽车这139年的历史如此百花齐放,多姿多彩!
“毫无疑问,中国汽车市场是全球最具活力与潜力的市场,不仅有着超大的市场规模、年轻的消费群体,更有快速发展的科技创新环境。市场经济中的竞争不可或缺。良性竞争可以优化资源配置,创造新的市场增量。但“内卷式”竞争则是在有限的市场空间低质量地重复“空转”,市场没有增量,品质没有提升,长远看整个产业生态和广大消费者也不可能最终受益”,他说。
据其介绍,2025年,奔驰的在华生产与研发都迎来了第20个年头。“回首过去,我们非常荣幸能与万千产业伙伴一起,共同经历、见证、贡献于中国汽车市场波澜壮阔的大发展。过去十年,奔驰携手合作伙伴在华投资超过1000亿元。过去5年,累计研发投入105亿,累计纳税总额3700亿,以实实在在的投入和踏踏实实的经营参与并推动行业的正向发展”。
“去年9月,我们宣布与中国合作伙伴再次共同投资超140亿元,进一步丰富本土化产品阵容。我们也期待,能在下一个20年里,携手660万奔驰车主,秉持“让奔驰更懂中国,让中国更爱奔驰”的初心,也能够并肩万千汽车行业的伙伴,共同推进行业的各美其美,更是美美与共”,他说。
段建军强调,奔驰139年的历史经验告诉我们,汽车行业的竞争从不是百米冲刺,而是一场马拉松。当短期主义的喧嚣退去,最终留在赛道上的,一定是那些敬畏市场规律、尊重用户、坚持长期主义的企业。
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责任编辑:梁斌 SF055
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本报记者 汉中郡 【编辑:徐采 】