来源：财《101彩票App老版》联社
俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克（Alexander Novak）最新表示，该国准备继续通过多条路线向欧洲出口天然气。
当地时间周三（12月25日），诺瓦克在接受媒体采访时说道，“关于未来天然气运输问题将由基辅当局和欧盟达成一致。我们一直表示，我们愿意继续供应天然气，并且不仅仅是通过现有的管道。”
几十年来，俄罗斯通过一条苏联时期建设的跨境输气管道将俄西伯利亚北部所产天然气经乌克兰送达斯洛伐克、捷克、匈牙利、奥地利等国。数据显示，2023年斯洛伐克69%和奥地利60%的天然气进口来自俄罗斯。
诺瓦克表示，尽管面临政治压力，但对于地区买家来说，“俄罗斯天然气在价格和物流方面更具吸引力”。他提到，今年前11个月，对欧洲的天然气出口总量超过500亿立方米，相比去年同期增加18%至20%。
诺瓦克告诉媒体，俄罗斯2024年液化天然气的出口量预计约为3300万吨，与2023年3290万吨的出口量持平。诺瓦克在成为俄罗斯副总理前担任过八年的俄罗斯联邦能源部部长。
财联社先前提到，行业机构的数据显示，欧盟的天然气储气量正以三年来最快的速度下降，因寒冷的天气提高了需求，同时欧洲在液化天然气（LNG）进口方面也面临来自亚洲买家更激烈的竞争。
虽然欧洲天然气的价格已较2022年夏季的峰值大幅下降，但如果冬季使用了过多的天然气，明年补充库存时可能会变得更加困难且昂贵。
除了过境乌克兰的管道外，俄罗斯确实还有一些途径向欧洲输送天然气，可以通过“TurkStream”（土耳其溪）为土耳其、南欧和东南欧提供能源供应，也能以液化天然气的形式通过油轮运输。
普京9月时表示，俄罗斯还准备通过横跨波罗的海北溪管道的最后一条线路恢复向欧洲供应天然气。
责任编辑：李桐
此番凯泉泵业的“上位”也勾勒出林凯文的金融版图。华瑞银 ⌚行101彩票App老版之外，林凯文还出现在不少私募基金的合伙人名单中。
这与海运的走势截然不同。根据波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数，中国/东亚到美国西海岸 ❗的运费价格已降至1000美元/40英尺集装箱（FEU），恢复 ⏬到了2019年的水平 ♊，远远低于2021年9月的2万美元的高位 ♒。101彩票App老版
本报记者 姬晋 【编辑:乔峰 】
