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“（新能源产业链）洗牌已经在发生 ➤，但是还没 ♊有正式宣布破产。”墨柯向记者表示，这轮大降价会加剧行业的“马 ⏳太效应”，即强者愈强、弱者愈弱 ✅，这对各个环节的龙头企业是最有 ♋利的，因为他们具备规模化优势、雄厚的资本和融资能力 ⛸，澳洲幸运5技巧打法单码市场份额 ☾会进一步向他们集中，而二三线以后的企业就“麻烦”了 ❡，除非有明 ♓显的技术优势或者大客户做“靠山”。
上述这些行为在行业高速发展时没有问题，但在 ➡行业稍微遇冷后，相关隐患就暴露了出来。从去年第四季度起，新能 ♊源汽车的增速放缓就已现端倪，去年年底时有一些整车厂已经不太愿 ⚓意履行电池订单合约，既不去电池厂提货，也不付钱。
本报记者 赫鲁晓夫 【编辑:徐应明 】
