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而到了上个世纪70年代，德国人讲工业3.0。工业3.0 ♐的一个重要的标志就是可编程逻辑控制器。我们讲的电子控制类似电 ⛻子计算机的方式，去控制整个机器的设备的运行，它演进到了电子控 ♏制，在后来在不断的演进，软件的控制到今天的边缘优化 ❍，云端优化 ⚽，所以控制系统部件的技术的不断地迭代和升级。它带来了对整个物 ☸理世界进行优化的精度可靠性，以及它所带来的更大范围更大尺度的 ♐资源优化这样一种可能性。
安筱鹏表示，企业有ERP、有客户关系管理、有OA、有财 ⛼务等各种各样的系统，这些系统都是一些相对来说比较单向的应用。 ❓但是对于部分企业来说 ♑，也需要构建一个产业的生态，企业的数字化 ❤收益只有跨越了某个集成的拐点之后才会呈现指数化增长 ☾。但挑战在 ❍于所有数字化的解决方案提供商，提供的都是一个碎片化的供给。而 ✋所谓的工业4.0也好 ⛪，工业互联网也好，两化深度融合也好，尽管 ⛼用的话语体系不一样，但是他们要解决的核心问题是如何实现企业内 ♐部的集成，产业链的集成，以及能构建一个产业生态。
还有我们可能有些线上的领导和专家也体验过盒马鲜生的一个 ❗新零售的服务。这种新零售服务的体验的背后在于如何面对消费者的 ⚾需求，重新构建后台的整个供应链的体系。这种供应链体系用原有的 ⛄那些ERP、WMS、CRM体系可能也难以满足需要。所以这些企 ♈业都是在重新以我为主 ⛼，构建了一套新的架构和解决方案 ⚾。当然这样 ⚽的企业是凤毛麟角的，因为只有行业的领导者 ➣，为了更高质量、更高 效率的更好的体验服务消费者，需要在无人区里边做探索 ♍。
购物 ☾，本质是一场感官盛宴 ♓，商品的颜色、气味，店内的光线 ♑、装修、布局等都能让顾客进入一种情绪亢奋的状态。
崔东树进一步分析，新能源车的发展被认为是加速发展的浪潮 ✌，原因在于超高的油价和超低的电价，推动了新能源车被消费者更快 ♓地接受，而整个随着产业体系的规模化增长，整个体系服务能力的提 ✊升，进一步降低消费者的购车成本和使用成本 ♌，使消费者更偏向于接 ❦受和使用电动车。
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我们观察到的一个现象是那些行业的领导者正在纷纷自建自己 ♑的数字化系统。物美在2008年的时候，有一个重要的ERP项目 ⛅上线，当时也是中国零售行业数字化转型的一个灯塔项目 ⛽。但是在2020年物美把自己的这套ERP系统切换到以我为主自己开发的多 ♎点，多点的背后是两套系统，一套是面向c端的消费端的 ⏩，有海量的 ⏰受益的消费者，另一端是在物流零售端对传统的技术架构和解决方案 ⛷进行了一个升级。
5．问：“阳”过还能进行第二剂次加强接种吗？
周小球表示，会议也提出产业振兴是乡村振兴的重中之重，要 ♈落实产业帮扶政策，做好“土特产”文章，为各区域发展特色农作物 ♈种植指明了道路。
本报记者 井上阳水 【编辑:贵由 】
