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  轨交方面根据交通运输部发布的数据,2022年全国铁路营 ♌业里程达到 15.5 万公里,城市轨道交通营运里程 9,584公里,若在铁路方面以 30 公里/台配置、在城市轨道交通以20公里/台配置计算 ♊,轨交线路巡检机器人需求量约为 5,645台。2022 年国家铁路动车组有 32,380 辆,2021 年城市轨交配属车辆 5.73 万辆,若 8 辆车/台配置 ⚽计算,列车车底检测机器人在动车组列车、城市轨交车辆市场需求量 ♑约为 11,210台 ♋。未来,随着我国铁路运输行业的不断发展, ❥根据中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,到 2035年 ♉,铁路营业里程将达到 20 万公里。随着在建的城际 ⛹轨道交通不断投入运营 ♌,将进一步扩大轨交行业相关机器人的市场规 ❤模,为公司轨交产品带来广阔的市场空间。

  中证鹏元评级指出,5月以来,各级别可转债价格均出现下行 ⏪,但下行幅度具有明显层次性特征 ⛅,呈现债项级别越低均价下行越明 ♌显的态势,对弱资质发行主体的避险情绪或将在短期内进一步释放。

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  本报记者 吴湖帆 【编辑:盛敏耕 】

  

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