中新网成都7月10日电 (记者 刘忠俊)10日下午，成都简阳市雷家镇金竹村施工现场，烈日下，工人师傅们将最后一对500米长轨稳稳放下，标志着四川成都经自贡至宜宾高速铁路(下称：成宜高铁)全线铺轨完成，实现“轨通”。
成宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，全长约260公里，设计时速350公里。
“全线采用新兴和泸州两个长轨运输口，其中泸州运输口全国首次开通普速铁路、地方铁路、工程线加高铁运输路径。”成兰铁路有限公司成宜指挥部指挥长张宗伟表示，为减少对土地占用，成宜高铁没有设置铺轨基地，采用现拉现铺方法进行，即500米长轨先通过T11列车经高铁运输到位后，直接上线铺设，这种方式最大难度在于运输组织、施工组织的协调。
“长轨铺完后，施工人员将进行现场焊接，500米长轨变成了1000米的钢轨。”中铁十四局成自铁路铺轨工区经理赵明称，针对成宜高铁全线隧道比高、沿线通信信号盲区多、长轨运输困难等实际，中国铁路成都局集团有限公司、成兰铁路有限公司组织多家参建单位召开协调会，解决了500米长轨经既有有砟客运专线运输难题，并采取措施确保长大隧道中施工人员安全。
目前《世界球队排行》，成宜高铁已进入开通前的最后冲刺阶段。待全线建设后，将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道。同时，成都至宜宾将实现1小时内到达。(完)
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本报记者 林旭 【编辑:堀川亮 】
