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毛教授：这是几个案例。beat365
“大家经常听到一句话，搞数字化是找死，不搞数字化是等死 ♏。决心很重要，一定要一把手想清楚，董事会想清楚，整个团队想清 ⏫楚，而且全员要统一思想，至少是关键干部都要统一思想 ♍，大家要真 ♍正地学数字化，要真正地弄懂数字化，要真正地去实践数字化，为什 ♉么呢？因为数字化的转型是要求我们对于传统的零售企业用数字化的 ⛶理论、方法、技术进行全面的解构、重构。解构、重构就要求你真的 ⛵得懂数字化 ☽，你才能对过去的流程重新来一遍 ♎，找出你真正能优化的 ♎点，对过去的组织重新来一遍，进行彻底的简化、优化，达到最佳的 ♑状态。所以 ⛳，全面数字化是所有问题的一个基础。如果说我们不能够 ✍认识到全面数字化的重要性，这就很危险了。张森中说。
直接回答您这个问题，说企业现在转得怎么样了，客观讲我觉 ⚓得不太乐观 ♉，真正实现了转型了，比如说像埃森哲讲的，你一半以上♈的业务是创新业务，是线上业务，你一半以上的营收。你要以这个为 ➨一个标杆定义转型成功了的话，其实是非常少的企业跨过了这一步， ⏰完成了这个转型，实现了全面的线上化，创新业务的营收有大的比例 ♊了，我觉得这个其实是非常不乐观的，各种数字，每个行业的数字， ♑如果看制造业，整个数字经济相关的增加值和整个的产出比较，其实 ☻甚至低于国际平均水平 ⛔，比德国可能甚至低一半，整体来说还不是特 ⛵别地乐观。当然这可能也是一个未来大的机会 ➠。
>>第一个问题，普通人要怎么 ❎乘坐飞行汽车？普通人坐得起吗？
毛教授：谢谢张总。我有两个问题：第一，一把手的作用。我 ⛷刚才问张总的问题也是关注张总作为一把手、创业者，究竟怎么样克 ❤服巨大的转型的阻力。我看到太多老板是有心做转型，但是其实就是 ☺整个推动起来阻力巨大 ✋。所以，这一块我看的多了，因为我看的成功 // ☹的企业回来转型，他们的共性到底在哪里，其实都是一把手的眼光、 ♑一把手带头学习，有很多例子。刚才张总讲的故事，创办多点的过程 ♉，以及推动物美转型的过程。我看多了之后我就总结，数字化转型这 ⏱个东西是绝对的一把手工程，就不是说像我们之前做ERP、研究ERP实施的时候，领导支持就可以了，一把手要支持。一把手得先知 ♈先觉，大量的例子，我今天不分享了，张总的例子足够好了，怎么样 ♒去看到它的必然性，然后一点一点地推动，整个组织转化成各级一把 ❣手的自生的动机。其实这里张总如果深入展开 ➧，我觉得非常精彩的故 ➢事肯定在背后。原来老板让大家去转，大家都觉得老板让我转我就得 ♊跟着转，到变成每个人都主动去学习，我自己想转，我觉得这个过程 ♌其实是最关键的一个过程。
李海：今年以来市场持续调整，A股已积累反弹动能，大盘得 ♌以见底企稳 ♋。近期市场的博弈已经得到了基本面的支撑，国内外压制 ☻因素已经看到了趋势性的反转。各省市相继优化有关核酸检测、出行 ⛎、就医等疫情防控措施 ♒，有助于确立经济基本面逐步修复的预期，前 ✍期受压制的消费领域出现了修复性反弹行情。
所以 ✋，多点和物美的关系是共创一种模式，但是这种模式是由 ⏲多点OS承载，向整个行业推广，而且多点和物美从一开始的这种竞 ⌛争关系也都捋得比较清楚，它不会影响其它零售企业的发展，也有专 ♊家问过我“你这个Dmall赋能的零售企业 ⏳，会不会在一个城市一 ❡家独大了？”我说不会 ⚽，它赋能，第一，帮你建立自己强大的私域流 ♉量的空间，同时帮你提高了效率。在这种情况下，在当前其实它是让 ⚾你能够在数字化的大背景下活下去 ♈，就是说你只有有了自己的私域流 ♈量你才能活下去，否则这些零售企业都活不下去了，它会被清场。当 ♌然如果它做好了，做好了它也不会影响比如说其它的零售企业，作为 ⛳实体的企业不可能一个成，这一家企业就都占领了。所以 ♉，这些问题 ⚓都解决了，多点是一个平台，是大家的，而且多点和物美并没有股权 ♉关系。
在“双碳”目标的引领下，以碳足迹论英雄的时代已经到来， ⏪碳资产是企业核心竞争力评价的关键。当前，我国正加快碳达峰、碳 ❎中和标准体系建设，强化碳排放的核算等一系列的报告、核查、披露 ⛎、认证和标识等关键环节的基础数据工作。
经历了从起初的与金融机构合作为主，再逐步向自营发展。
至于能走多远，至少从目前看来，AIGC依然还是辅助人类 ❣内容创作时的帮手，再精彩的AI绘画创作和AI回答，也需要一个♈富有创造性的指令才可以实现。“正因为人工智能并非真正的创作者 ⛼，其生成的内容的一大缺点是，它并非完全原创。”北京大学新闻与 ❌传播学院教授胡泳指出 ❓，“如果没有人的干预 ⛵，而把一切都托付给人 ⛄工智能，你的媒介出口有可能会发布一些令人反感的东西 ⏰。”
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2016年时，全球只有6-7种飞行汽车在被研发；两年后的2018年，飞行汽车公司数量暴增至70多家；3年后，又进一步翻 ❗倍到150多家，其中已公布原型机并持续活跃的厂商不足20家。 ✍躬身入局者除了波音、空中客车、贝尔、罗罗、戴姆勒、丰田、吉利 ❢、现代等民用航空与汽车领域巨头 ♉，更不乏德国的Volocopter、Lilium，美国的Joby、Archer，中国的亿航 ♌、上海峰飞等初创企业 ♓。
不过 ⛎，新西兰这一法案并未禁止电子烟产品。据《卫报》报道 ♒，有数据显示，近些年来，越来越多的新西兰人已经从香烟转向了电 // ☹子烟。
为统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，今日，银保监会办 ♋公厅发布《关于切实贯彻落实疫情防控优化措施 保障基础金融服务 ❤畅通有关事项的通知》 ❧，面向各银保监局，各政策性银行、大型银行 ♍、股份制银行，各保险集团（控股）公司、保险公司，提出确保基础 ➠金融服务不断档、有质量的相关要求。
张文中：你有店 ❤，你还有供应链，你还有一批你多年积累的专 ⛵家、操盘的人、员工，这些都是你的。但是这些东西在新的历史时期 ✊都面临挑战了，搞不好会成为你的包袱。
党的二十大报告指出“高质量发展是全面建设社会主义现代化 ♍国家的首要任务”，今天能够和大家相聚线上 ♑，共同探讨未来高质量 ☾发展的新路径、新方向 ❧，我深感荣幸。
所以 ❦，多点和物美的关系是共创一种模式，但是这种模式是由 ➢多点OS承载，向整个行业推广，而且多点和物美从一开始的这种竞 ❡争关系也都捋得比较清楚，它不会影响其它零售企业的发展，也有专 ♈家问过我“你这个Dmall赋能的零售企业 ♍，会不会在一个城市一 ♈家独大了？”我说不会 ♍，它赋能，第一，帮你建立自己强大的私域流 ➡量的空间，同时帮你提高了效率。在这种情况下，在当前其实它是让 ❗你能够在数字化的大背景下活下去 ⛄，就是说你只有有了自己的私域流 ☺量你才能活下去，否则这些零售企业都活不下去了，它会被清场。当 ⏩然如果它做好了，做好了它也不会影响比如说其它的零售企业，作为 ♑实体的企业不可能一个成，这一家企业就都占领了。所以 ⌚，这些问题 ❓都解决了，多点是一个平台，是大家的，而且多点和物美并没有股权 ➤关系。
毛教授：这是几个案例。beat365
例如吴文明，他与邹维娜并肩作战8年多，擅长积小胜为常胜 ☻，多年投资中始终坚持日积月累的盯盘，一个BP一个BP将收益往 // ☹上积累。同样与邹维娜合作较长时间的李振宇 ⛹，研究出身且投资操作 ♊灵活，业绩深受机构客户认可。郑伟山曾在保险资管公司管理过多年 ♊的偏债混合类产品，在固收+的权益资产配置方法上有独到见解。魏 ⚡媛媛则在信用债的投研上积累深厚 ♒，张陈杰精于宏观利率和国债期货 ✋投资，还有擅长可转债投资的郭利燕、擅长资产配置和FOF投资研 究的张瑞、擅长债券交易策略的倪逸芸等等。
毛教授：就要剥离开。
问：消费板块行情向好基本成为市场共识，站在当前时点，您 ☻如何看大消费板块的估值水平？消费板块未来是否还有成长空间？
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>>第一个问题，普通人要怎么 ♍乘坐飞行汽车？普通人坐得起吗？