3月份以来，固态电池产业消息不断。3月18日，全固态电池技术交流大会召开在即；北京现代汽车有限公司宣布将于3月份发布“梦想”全固态电池试点生产线。
受上述消息影响，上周以来，固态电池的市场关注度持续提高。据高工产业研究院预计，2030年全球固态电池市场规模将突破2000亿元。
市场需求推动规模增长
固态电池的技术路线之争，本质是材料体系的革命性重构。中南大学冶金与环境学院教授张佳峰在接受《证券日报》记者采访时表示，目前，全球固态电池的主要技术路线可分为氧化物、硫化物、聚合物三大类，每种技术路线在性能优势以及面临的挑战上各有不同。其中，国内上市公司布局的技术路线以氧化物和硫化物为主。
上市公司纷纷加入固态电池产业化竞速，旨在提前卡位千亿元市场风口。据日本市场调查机构富士经济公布的调查报告，2024年全固态电池全球市场规模预估约合人民币54.19亿元，是2023年的4倍，2045年预估将扩大至《ob欧宝体育官方网站入口》人民币约4073.51亿元，将达到2023年的299.2倍。
A股公司“竞赛”升温
面对广阔的市场空间，上市公司的固态电池“竞赛”持续升温。
头部企业通过核心技术优势构建坚实壁垒。例如，宁德时代已增加了对全固态电池的研发投入，将全固态电池研发团队扩充至1000人以上，并计划在2027年小批量生产固态电池；比亚迪研发的全固态电池采用交错层叠设计提升性能，续航达1200公里；国轩高科已成功研发出车规级全固态电池“金石电池”，该款固态电池采用了微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极材料技术，单次充电续航可达1000公里。
在头部企业的带动下，产业链企业也纷纷加入固态电池的商业化进程中。
随着固态电池产业化关键时点的临近，全球新能源汽车与机器人产业的市场版图或将重塑。张佳峰认为，固态电池的竞争本质是制造体系的竞争，在产业和资本的双重加持下，其商业化进程已按下快进键。在这场决定未来十年能源格局的竞赛中，技术路线的选择与产业链的协同能力，将成为企业能否复制锂电辉煌的关键因素。
