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责任编辑：王其霖
C11量产后，公司整体毛利率由-49%（2021Q1） ☼快速提升至-9%（2022Q3）；该行认为，公司后续有望从两 ⏱个维度持续提升毛利率：1）车型端：2022Q3公司单车ASP ♐为12万元 ⛅，yabo亚博网站登录全站后续如提升至17万元，高端车型利润空间将更加宽裕 ❢，此外后续增程车型占比提升亦将助推毛利率 ☼。2）成本端：公司当 ♌前有4家锂电池供应商 ☽，帮助降低核心原材料成本，同时随公司三电 ♊自研自产零部件装车量提升，毛利率有望持续修复。
多账号GMV稳步向上，矩阵账号稳健发力
本报记者 倪蜕 【编辑:燕子李三 】
