脐橙“坐”无人机“飞出大山”,货物拥有“电子身份证”,新能源充电桩分布越来越密集……细心的人可能已经发现身边正在经历的变化。这些有速度、有质量的服务背后,正是科技创新对物流产业的赋能。
近年来,我国推进现代物流发展取得了显著成效。2024年,全国物流运行总体平稳,社会物流总额360.6万亿元,同比增长5.8%,增速比上年提高0.6个百分点,社会物流总额增速稳中有升,社会物流成本稳步下降,物流运行效率有所改善。与此同时,挑战依然存在,比如,降本增效仍需深化、运输结构仍需优化、物流体系集约化程度不高等问题都有待进一步解决。
用以往的眼光来看,要打通物流产业这些发展堵点,需要完善《小鹿多彩app免费下载》基础设施建设、优化交通运输方式、健全物流体系等。然而,市场需求日益复杂多变,物流产业通过传统的管理、制度等手段实现降本增效、优化结构的空间已较为有限。用发展的眼光来看,物流产业要从根本上解决这些问题,需要谋求创新,尽快实现转型升级。
数字化、智能化是物流产业创新的重要方向之一。如今,数字化新技术、新装备已经在仓储、运输等供应链服务的各个环节渗透。比如,浙江绍兴如润纺织品公司使用互联网货运车辆后,实现了车货快速智能匹配,运输成本降低近70%,货运效率提高超50%。这样一来,信息处理更集中,决策效果更精准,企业服务质量提升,消费者自然也更满意。
加快物流绿色化转型也是物流业创新发展的必然选择。过去一年,我国11个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比超过60%。目前,我国充电基础设施累计建成超过1200万台,95%以上的高速公路服务区具备充电能力,这为更多新能源车辆的投用提供了保障。物流绿色化转型举措加速推进,不仅有效促进了降本增效,更释放出产业转型升级的巨大潜力。
此外,低空空域开发、低空经济壮大拓展了物流业创新的空间。未来,“天上飞的”“水里游的”“地上跑的”等多种运输方式立体联动,从而更好完善多式联运体系,提升运行效率。
去年,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,为推动加强创新驱动和提质增效提供了保障。其实,无论是数字化应用,还是绿色转型,抑或扩展低空经济发展空间,物流产业创新,目的都是为了提高物流资源利用效率和行业经营效率,从而持续增强产业核心竞争力。实现这些的关键在于科技创新。
当前,我国在物流产业的各个环节都具备创新实力,也拥有庞大的市场规模优势。接下来,要继续打开创新思路,推动物流业一路向“新”。到那个时候,物畅其流、货通天下,创新场景将源源不断涌现,物流产业的变革景象也会更加动人。(中国经济网评论员 臧梦雅)
据中国人民银行于9月23日发布的《2022年人民币国际 ♓化报告》显示,2021年,我国与“一带一路”国家人民币跨境收 ⚓付金额为5.42万亿元,同比增长19.6%,占同期人民币跨境 ♊收付总额的14.8% ⛶。其中,货物贸易收付金额9982.71亿 ✋元,同比增长14.7%;直接投资收付金额6225.64亿元, ♎同比增长43.4%。截至2021年末,中国与22个“一带一路 ❎”国家签署了双边本币互换协议,在8个“一带一路”国家建立了人 ⛪民币清算机制安排。小鹿多彩app免费下载
刚才何总编和我们一起聊到了《道德经》的话题, “新征程 ⚽、新动能”它一定是一个最新的东西。但是我的理解越古老越深邃, ⛪在中国最古老的十三经之首的《易经》、《道德经》却是最古老的文 ⛵化。《道德经》上讲,道可道,非常道。名可名,非常名 ⛹。无名天地 ♓之始;有名万物之母。故常无,欲以观其妙;常有,欲以观其徼。此 ♏两者,同出而异名,同谓之玄。玄之又玄。
本报记者 王睿章 【编辑:李振清 】