全球最大的基金管理公司贝莱德同意以约125亿美元收购基建投资基金公司Global Infrastructure Partners（GIP），由此晋级能源、交通和数字基础设施的顶级长期投资者之列。
贝莱德将支付30亿美元现金和约1，200万股股票，按周四收盘水平计，价值约95亿美元。交易预计将在第三季度完成。GIP董事长兼首席执行官Adebayo Ogunlesi将加入贝莱德的董事会和全球执行委员会。Ogunlesi曾为瑞信高管
收购管理规模为1，000亿美元的GIP成为贝莱德十多年来最大的一笔交易，也标志着贝莱德首席执行官劳伦斯·芬克为了该公司在快速增长的私募和另类资产市场上成为重要参与者而迈出了关键的一步。
“对数字基础设施、升级物流中心以及脱碳和能源安全等新型基础设施的需求前所未有，再加上政府赤字创历史新高，意味着对私募资本的需求也将前所未有，”芬克和贝莱德总裁Rob Kapito在致员工的备忘录中称，“这将是未来10年我们行业增长最快的领域之一。”
公司周五公告了这笔交易，同时也宣布了管理层大规模重组。这是该公司自2009年收购Barclays Global Investors以来的最大一笔收购交易。GIP协议达成之际，该公司公布的第四季度盈利好于预期，资金流入推动其客户总资产两年来首次超过10万亿美元。
现年71岁的芬克当年创立贝莱德是因为，他相信投资者不论大小都会选择费用更低的上市公司指数型投资，而不是向选股者付费。GIP交易则标志着一种新的信念，即大型机构将支付更高的费用，把资金投入到投资大型综合项目的流动性较差的基金中。
贝莱德还努力把自身定位成全方位投资选择的一站式解决方案，其中包括另类资产。养老金、捐赠基金和主权财富基金等机构客户对另类资产的需求更高。虽然另类投资目前约占贝莱德管理资产的3%，但其贡献的费用达10%左右。
截至9月底，贝莱德管理的基础设施资产约500亿美元，与GIP合并之后，其业务足以跟麦格理资产管理和博枫资产管理公司（Brookfield Asset Management）等业内最大参与者匹敌。
在另类投资市场中，基础设施领域一直在不断增长。麦肯锡预计，到本十年末，全球基础设施支出缺口将达到15万亿美元，帮助填补这一缺口有望给投资者带来盈利机会。GIP为该领域最大的参与者之一，在伦敦盖特威克机场等一些全球最繁忙机场中持有大量股份。
GIP的五位创始合伙人将加入贝莱德。约30%的股份将延期约五年，贝莱德表示将发债以支付现金部分。Perella Weinberg Partners为贝莱德提供咨询，Evercor《彩票巴士手机版》e Inc．是GIP的首席顾问。
责任编辑：周唯
