据介绍，混合智能编队每辆车之间保持约10米距离稳定行驶。行驶过程中，车辆进行了编队、解散、重组等，并熟练通过收费站、进出匝道。
京雄高速公路(河北段)自动驾驶测试示范项目负责人、清华大学自动化系教授姚丹亚说，在河北省内高速公路首次实现“一拖二”自动驾驶多车编队公开道路测试，有助于在高速公路上实现车路云一体化自动驾驶技术突破，也为自动驾驶领域的产学研结合应用树立了行业标杆。
河北高速公路集团有限公司京雄分公司副总经理周巍说，“聪明的车、智慧的路、协同的云”的深度融合，不仅颠覆了传《看个球app》统出行模式，也能重塑智慧出行的交通结构和运行效率，打造新的经济增长点。
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为降低民众取暖成本，解决过冬能源短缺问题， ♑波兰政府6月份决定暂停执行家庭取暖用煤质量标准，再次允许 ☺波兰人燃烧污染更严重的褐煤和质量较差的硬煤，甚至是煤矸石。
本报记者 特里 【编辑:孙仲 】
