7． 巴菲特称美元未来不一定是储备货币18新利官网
“从无到有”助力公募REITs实现跨越式发展
有投资者提问，为何伯克希尔买卡车加油站Pilot比英国石油买Travel Centers贵这么多？巴菲特回应称 ☻，伯克希尔买Pilot是一个分成三个阶段的交易，第一个阶段价 ❍格很好，第二个阶段由于他们去年优异的业绩对卖家很有利。自 ⏩从我们在 2017 年购买了Pilot 的股份以来 ⚓，这部分股 份已进行了“股权”会计处理。在2023年初，伯克希尔将购买Pilot的额外权益，这将使我们的所有权提高到80% ✨，并导致我 ✋们在财务报 ♑表中充分整合Pilot的收益、资产和负债。拿Pilot和Travel Centers比较并不太合理，Pilot的选址要比后者好许多。
巴菲特股东大会问答下半场第一个问题与银行业有关。巴菲特 ⏳一边说“让我们用银行术语来回答这个问题” ♍，一边把桌子上放了一 ♊天的牌子翻了过来，上书“可以出售”和“持有到期”。
中国基金报记者 方丽18新利官网
蘑菇车联成立于2017年 ⏩，是一家自动驾驶全栈技术与运营 ➦服务提供商 ❌，自主研发了“车路云一体化”L4级自动驾驶系统，推 ⛅出自动驾驶标准化产品包（MOGO Package） ⛶，签订的项 ♌目涵盖数字交通、智能网联、车路协同、自动驾驶等。
关于境内项目层面的融资，据融创中国执行董事兼行政总裁汪 ⏲孟德介绍，绝大部分项目的贷款还比较正常，尤其是核心城市的、与 ⚓实力合作伙伴的合作项目。对于一些由于市场下滑造成贷款展期的项 ⌛目，融创中国一直在积极争取金融机构的支持 ♎，对于银行类通过“总 ➧对总”推动等进行合理的展期；对于一些信托等展期难度较大的融资 ♊，公司也在积极与金融机构沟通制订整体解决方案，通过引入AMC ☾等第三方资金的方式去解决。
芒格：对现在银行业的情况感到非常不舒服
4、巴菲特：过去几个月的波动可能是二战以 ⏪来最厉害的一次
“一是企业基于对融资工作的惯性思维 ➧，仍习惯于将融资实效 ⛲、融资成本等作为比对、选择的关键指标，忽略REITs的特征、 ⌚特质。二是国企考核的指标要求一定程度上影响企业参与积极性。三 ⛽是优质资产的持有人对于REITs更多税收利好政策出台的期盼， ♋增加了决策的等待期。”在张湜看来，发行人对REITs的认识和 ❌积极性仍有待提高。
投资维度，当前或处于AI创新带来的偏主题的阶段。随着后 ♐续新技术的发展落地，会逐步去伪存真，那些真正受益于这轮科技创 ⏫新周期，抓住产业变革机遇，实现业务大发展 ♑，甚至改变现有产业格 ♈局的公司会走出来。这些公司会成为真正的成长股，也将是接下来的 ➡投资主线。
本报记者 于敏中 【编辑:丰臣秀赖 】
