[环球时报记者 苑基荣 环球时报特约记者 程东 宋毅] ☻在振兴“印度制造”雄心的影响下 ♏，2023年，印度计划上马大量 ♍基亚博yabovip118础设施建设，并加速吸引“果链”等国际先进制造业链条在本土投 ⛪建产能。不过，近年来不少怀揣“淘金梦”踏入印度投资大门的国际 ➤企业却在印度频频铩羽而归，基础设施、人员效率、政商环境等因素 ♒都成为它们的“绊脚石”。它们在印度投资的不愉快经历 ⏲，使很多人 ⏳想起国际投资界的那句话：印度是跨国公司的“坟墓”。
林澜长期负责海信集团的海外业务，担得起国际业务带头人的 ⛄称号。
与巨额营销费用形成鲜明对比的，是燕之屋十分“吝啬”的研 ✌发投入。
“作为舶来品，邮轮经历了百年发展和积累，是名副其实的巨 ⛪系统工程，可以直接反映一个国家装备建造能力和综合科技水平。” ➤邮轮的设计参与者、上海外高桥造船有限公司开发部负责人李嘉宁告 ❦诉《中国新闻周刊》，邮轮的整船零件数相当于C919大飞机的5 ♒倍，是“复兴”号高铁的13倍，而庞大的体量和复杂的工程使“引 ❎进、消化、吸收、再创新”的每一个环节都难度倍增。
真正让企业动心的还不止这些。靳征说：“前两天职能部门的 ⚡干部主动上门，邀请我们一起到上海进行精准的产业链招商，还让我 ⏪当主讲嘉宾 ♊。”现在有政府牵线，几趟招商推介，三生制药公司收获 ⛲不小，产业园招来多家配套企业。靳征感慨道 ♋，作为生物制药链主企 ♓业，有能力实现产能外溢和研发共享，而很多创新型中小企业与此恰 ⏪好形成互补 ✊。政府一心营造的产业生态链，就是外资企业“留得住、 ⛄长得好”的根本原因。
沪上一家中型公募告诉记者 ⏱，直销给了基金公司直接服务客户 // ☹的机会，基金公司可以发力投教陪伴业务，加强和投资者互动沟通， // ☹直面投资者需求，让投资者既能拉长投资期限获得更好的投资收益， ⛪又能学习到最新的投资知识，还能获取陪伴的情绪价值，最终帮助客 ⏲户成长为成熟理性的投资者。
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“美国现在像一个第四世界国家。它应该修复自己糟糕的基础 ♋设施，而不是发动无休止的战争。”
与此同时，巴塞尔委员会（BCBS）深入推进后危机时期监 ⛷管改革，先后发布了一系列审慎监管要求，作为全球资本监管最低标 ♈准，并将在未来逐一开展“监管一致性”（RCAP）评估，确保各 ⏰成员实施的及时性、全面性、一致性。
之所以如此犹豫 ⏪，首先是大环境的影响 // ☹。亚博yabovip118“2022年手机、 ♐电脑等消费电子产品销量都下滑得非常厉害，高层开始考虑原先的计 ♐划是不是过于激进，当下是不是一个好的进入时间点”，他表示。其 ❓次，也和腾讯“降本增效”的大方向有关，“不止是腾讯 ，大公司都 ♎抱着过冬的心态”。
近年来，相关部门接连出台了多项举措规范应用软件预置行为 ⛹。2013年，预装APP实行申报制度，正式被纳入监管；2017年，规定“基本功能”外的软件要可以卸载；2022年，进一步 ⚾明确了“基本功能”的类型、范围、数量，并要求提供安全便捷的卸 ❦载方式供用户选择。值得关注的是 ❥，帮消费者夺回“卸载权”远非看 ⛶上去那么容易。有的厂商在“基本功能”四个字上玩起了文字游戏， ⛽有的厂商尝试通过更为隐蔽的方式推广应用软件。
本报记者 戈涛 【编辑:高圆圆 】
