中新网重庆2月23日电 (张旭)记者23日从重庆市交通运输委员会获悉，2025年春运的40天里，该市共发送旅客2968.66万人次，同比下降0.7%。
其中，铁路发送量为1426.98万人次，同比上升5.32%；道路发送量为1070.42万人次，同比下降8.42%；水路发送量为159.35万人次，同比下降3.57%；民航发送量为311.91万人次，同比上升3.71%。
春运40天中，最高发送量出现在2月4日，当日共计发送旅客91.65万人次。当天，铁路发送旅客45.37万人次，道路发送旅客29.48万人次，水路发送旅客8.04万人次，民航发送旅客8.76万人次。
2025年春运期间，重庆高速路网日均车流量144.33万辆次，同比上升3.64%。春节期间日均车流量208.59万辆次，同比上升1.17%。春运40天中，最高车流量出现在2月3日，当日车流量达238.85万辆次。
2025年春运期间，重庆中心城区公共交通日均疏运旅客693.65万人次，同比上升2.89%。其中，轨道交通日均疏运旅客405.52万人次《108彩票手机app下载》，同比上升9.65%，地面公交日均疏运旅客288.13万人次，同比下降5.33%。(完
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三是机构投资者在ESG投资领域的引领作用还有待激发。从 ♑全球来看，大型资产管理公司是ESG领域的积极践行者 ☽，一方面积 // ☹极参与企业公司治理，推动公司ESG风险与机遇管理的持续改进； ♊另一方面，通过倡导ESG投资理念，积极践行ESG投资，支持绿 ♓色低碳和转型发展。全球以ESG为代表的可持续投资规模超过35 ⛴万亿美元，约占全球资产管理规模的1/3。根据国际指数行业协会 ☼调研显示，84%的欧美大型资管机构在投资中会优先考虑ESG事 ⛴项。2020年以来中国已有近九成投资机构关注ESG/绿色投资 ♏，但仅不到两成的机构开展了ESG投资实践 。就跟踪中证ESG类 ⛺可持续发展指数的产品规模增长趋势来看，真正践行ESG投资的机 // ☹构占比仍然不高。境内资管机构最重视公司治理因素，相对忽视环境 ❎和社会主体的实质性影响，进行ESG投资的动机仍以追求短期回报 ♉为目的，使得ESG投资规模尚未实现稳定增长。
本报记者 长享 【编辑:普尔塔 】
