文章开篇分析了非洲大陆基础设施的现状。尽管非洲大陆自由贸易区建设正在推进，但是非洲国与国之间的连通不畅妨碍贸易往来，使非洲大陆自贸区的发展愿景难以实现。回顾历史，许多西方国家一直不愿支持非洲完善基建，导致非洲大陆停滞不前。“关键基础设施领域投资不足阻碍了非洲创造就业机会，”文章写道，“尤其是对非洲快速增长的青年人口而言，良好的基础设施是就业稳当与产业兴旺的重要保障。”
文章指出，中国始终坚定不移地支持非洲基础设施建设，持续为非洲提供缩小基础设施差距所需的资金、专业知识和科学技术，成为非洲发展的关键伙伴。在非中国企业大大加强了非洲互联互通，提升了非洲基建水平，推动了当地经济和社会发展，无数大型基建项目为非洲大《凯发k8体育线上登陆》陆现代化、工业化和一体化作出了重要贡献，给未来的增长铺平了道路。文章援引中国谚语“要想富，先修路”，称这句话在非洲尤为贴切，高效的交通运输设施对非洲经济发展至关紧要。中国分享自身发展经验，帮助非洲修建公路、铁路和其他关键设施，这种基于互惠互利的务实做法使中国成为非洲发展道路上宝贵的合作伙伴。
文章表示，与西方国家常常许下空洞承诺不同，中国援建的项目在非洲大陆随处可见，包括公路、铁路、港口和能源基础设施，有助于非洲的长期经济转型。由中国国家领导人习近平提出的共建“一带一路”倡议为非洲工业、农业和能源等不同领域的广泛发展项目搭建了合作平台，中非合作论坛也从各个层面给予支持。“以上举措并不仅仅是口头承诺，而是实打实、正在进行中的项目，深刻改变了非洲的经济格局，中国一以贯之的努力同其他国际参与者缺乏后续行动的姿态形成了鲜明对比。”
文章进一步强调，中国在推动非洲基础设施建设过程中发挥的作用并不限于资金支持，还给非洲带来了先进技术和创新方案，此类合作促进了非洲本土企业发展，改善了当地民众的生活。文章举例，肯尼亚的蒙内铁路将原本10小时的行程缩短到仅4小时，使其主要经济中心之间的贸易更加高效；埃塞俄比亚复兴大坝、吉布提多哈雷多功能港口、莫桑比克马普托·卡腾贝跨海大桥等旗舰项目凸显中国对非投资规模与技术领先优势。近年来，中国铺设的一条条公路、铁路，架起的千百座桥梁，为非洲经济增长与工业发展开辟了崭新机遇。
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本报记者 胡斌 【编辑:臧克家 】
