持续完善董事会自身建设，建行有着业内最多元化的股权结构 ♉，境外投资者占比较高 ➤，yabo123.vip六位独立董事全部来自境外，能够将自身国 ☻际经验和中国实践相结合，为董事会战略决策、为建行稳健可持续发 ♎展提供富有参考价值的建议。全体董事密切关注宏观形势变化与战略 ♏前瞻部署，通过各种方式保持对经济社会发展重点领域和全行最前沿 ☼战略落地情况的持续关注。
从长期来看，相当一部分带有绿色属性的基础设施项目可以依 ♌靠自身经济收益以及“外部收益内部化”等方式实现良性循环，但在 ⛳目前阶段，仍需要通过有针对性的公共支出、政策改革和法规变革来 ⌛撬动，在这一过程中，绿色金融将发挥基础性重要作用。
瑞士央行政策利率从0.5%升至1% ✅，利率水平为2008 ⛳年10月以来最高。瑞士央行决议：不排除有必要进一步提高政策利 ♓率，以确保中期价格稳定。
花旗经济学家Christian Schulz ☻表示：“……经济放缓、能源价格下跌以及重点转向缩减资产负债表 ⛽都表明不利于大幅加息 ⏩。然而，利率差异已经处于历史高位，而且瑞 ❓士央行政策会议频率低 ❧，因此必须大踏步跟上 ❡。”
海南矿业12月15日晚间公告，电池级氢氧化锂项目（一期 ❦）开工建设 ❤，项目拟建设一条2万吨/年单水氢氧化锂生产线、仓库 ♐及配套公用设施，总投资10.56亿元，建设周期为15-18个 ⌚月。
一是提高认识、凝聚共识，将ESG理念融入建行文化与发展 ✍战略。ESG理念符合金融机构对新的金融逻辑的思考，与建行近年 ♿的战略方向和经营理念高度契合。近年来，围绕金融“三大任务”和 ✨习总书记针对建行提出的增强“三个能力”的指示批示精神，建行依 ⏳托金融科技和大数据技术，逐步形成了“以人民为中心”的新金融行 ⚾动，以住房租赁、普惠金融和金融科技三大战略为重点和突破口，在♈支持经济社会发展重点领域、解决社会痛点难点问题的过程中，实现 ➧了自身的可持续发展。目前，建行董事会已明确把ESG作为一个重 ♊要的战略，由关联交易、社会责任和消费者权益保护委员会来具体负 ➡责ESG工作的推动，风险管理委员会负责ESG相关风险的管控。 ❍建行管理层聚焦“双碳”目标，成立碳达峰、碳中和工作领导小组， ♐科学设计绿色金融发展制度框架和信贷支持政策，全面推进绿色金融 ♐业务创新与拓展。同时 ♒，管理层成立ESG推进委员会，统筹集团ESG战略规划，探索将ESG理念融入“十四五”战略发展、全行的 ❎产品设计、风险管理和日常经营，将环境与气候风险纳入集团统一风 ♏险视图和信贷管理全流程。
据了解，早在今年5、6月份，惠州就根据省商务厅相关通知 ⚓要求，开始对有意向参加境外国际性展览会（含“代参展”）的企业 ⛵进行摸底，并在后续工作中进一步搜集、确认企业需求。根据摸底， ⏪惠州企业在四季度赴马来西亚、新加坡、印尼等地参加展会的需求相 ✌对比较集中 ♒。参展企业以从事工艺珠宝、化妆镜、美容美发、小家电 ✅等领域的制造型外贸企业居多。yabo123.vip
随着今年稳经济一揽子政策和接续措施全面落地见效，以及对 ❍于明年经济工作的明确 ♍，稳定经济增长将再次处于优先地位，同时叠 ⛅加疫情防控措施的进一步优化，中国经济增速将会持续回升，这就给 ⛹了钢市很强的信心和预期。面对传统淡季需求端的明显转弱，钢市已 ⛔经步入了“冬储”逻辑 ➥，而由于强预期和强成本的加持，国内钢市也 ♑迎来了明显的震荡上涨行情，这一方面刺激了钢厂的生产积极性，但 ♑另一方面也由于成本端的强势上涨 ➦，钢厂有限的利润空间也再次被蚕 ♏食，因此国内钢市可能会形成多重“强弱博弈”的局面，即强预期博 ⛷弈弱现实、强成本博弈弱利润。因此预计12月份国内钢铁产量将呈 ✋现承压回升的态势，据兰格钢铁研究中心估算 ❦，12月份全国粗钢日 ♉产将维持在260万吨左右的水平 ☺，其中重点大中型钢铁企业粗钢日 产将会维持在210万吨左右的水平。（兰格钢铁研 ➠究中心，葛昕，原创文章转载请注明出处）
中集车辆集团CEO兼总裁李贵平表示 ♌，“三好发展中心”以 ⛷“创新驱动、高质量供给”为指引 ♊，旨在创造商用车新需求、新动能 ✋，是推进行业供给侧结构性改革的利刃——客户从单独购置主机、专 ⌚用车，分别寻求金融服务，分开进行售后服务 ☼，向真正获得“交钥匙 ⌚”整车一体化产品和服务方向过渡 ❍。未来，中集·陕汽“三好发展中 ➤心”将成为产业链伙伴实现高质量发展的皇家保姆。
此外 ⛺，广州也将加强与驻穗领馆、商协会的互动，深化与中国 ♉欧盟商会及国际专业咨询机构的合作。在中日邦交正常化50周年之 ⌛际，举办“第九届广州日资企业投资营商环境交流活动” ❗，用好中日 ♋未来产业中心招商平台 ♓，引进新兴产业和企业总部项目。
1-10月社消同比增长-0.6%，比2021年12月份 // ☹下降12.8个百分点 ♊，主要由于4-5月份和9月以来的疫情对国 ♌内消费造成了一定的冲击。一方面导致国内经济增长放缓 // ☹，居民收入 ❦增速大幅放缓；二是受疫情影响餐饮旅游等消费大幅放缓 ☻，此外由于 ♑经济增长停滞和物流供应链受阻，国内消费短期大幅回落 ⏰。汽车消费 ➥方面，短期受上海地区停工停产以及物流供应链断裂，汽车产销均大 ♏受影响，1-10月汽车消费累计同比0.8%，增速较低；但是随 ⛵着汽车供应链和缓解、国家汽车购置税减半政策以及地方促进汽车消 ⛄费政策的实施，汽车消费增速快速回升。地产相关消费方面，由于房 ⛳地产市场持续低迷，房地产销售、投资以及竣工增速同比大幅下滑， ⏲汽车相关的家装、家电以及家具消费增速跟随大幅下滑。餐饮消费方 ✨面，由于疫情影响外出就餐，1-10月餐饮消费收入同比下降5% ♏，对消费和经济形成较大的拖累。
本报记者 于震环 【编辑:殷海光 】
