在历史建筑或风貌区的周边或者底部“向下”发展,拓展地下空间,既能实现历史价值传承,又能满足区域功能转型与城市发展需求。但如果直接在历史建筑下部开挖空间,很可能会带来破坏,因此便有了让老建筑暂时“搬家”,等到地下工程告一段落后,再进行平移归位的《澳洲10冠军1码计划》做法。根据整体规划,张园东区地下将通过三层空间建设,实现轨道交通2、12、13号线换乘,开辟500个地下停车位,缓解目前该区域存在的轨道交通不连通、道路交通压力大等痛点。在不久的将来,整个张园所在的区域能够在立体空间中与周边高楼、商场、街区互联互通。
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本报记者 李远哲 【编辑:臧天朔 】