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发布时间:2025-02-09 04:45

  中新网长沙2月8日电 题:26载铁路售票员邓小青:拼手速拼服务 站好最后一班岗

  作者 潘小丽 陈智敏

  2月7日,大年初十的长沙南站人潮涌动。售票大厅内,身着制服的邓小青在完成最后一笔票款清点后,将工作台仔细擦拭了一遍。这个普通的交接班仪式,承载着她26年的售票记忆,这是她职业生涯中最后一个春运通宵值守日。

  1998年,邓小青转业至耒阳火车站担任售票员,2012年调至高铁长沙南站售票车间。从手持红色软纸票的绿皮车时代,到如今刷脸进站的高铁时代,整整26年,邓小青的工号牌始终悬挂在售票窗口。长沙南站自2009年开站以来客流量逐年攀升,2025年春运以来单日最高开行736列高铁,但窗口现金售票额却从日均几十万元锐减至数万元。“信息化时代已让人们实现了指尖购票。”邓小青感慨。

  “现在窗口每天接待的现金购票旅客,九成都是银发族。”邓小青的徒弟张媛展示着当班POS单。“师傅总说,每张纸质车票都承载着特别的故事。”这种人文关怀在智能化浪潮中愈发珍贵。春运期间,长沙南站保留的全功能人工窗口日均处理业务超千笔,其中近四成是为老年人服务的现金交易。

  面对焦急询问的老大娘,邓小青有一套独特的服务哲学:“要让旅客从声音里听出微笑。”她能在30秒内完成身份核验、车票查询和纸质票打印的整套流程,这个被同事们称为“邓氏服务法”的标准动作,源自她26年如一日的岗位坚守。当年为熟记全国接算站示意图,她曾连续三个月利用午休默画铁路网络。

  在电子客票全面普及的今天,这位“活地图”的职能已悄然转变。除了处理退改签等业务,更多时候她成为智能设备的“翻译官”。“教会老人使用自助机时的成就感,不亚《彩虹多多698版本》于当年卖出紧俏的春运车票。”邓小青抚摸着泛黄的《客规》手册,纸页间还夹着旅客手写的感谢便

  随着最后一班列车驶离站台,邓小青的职业生涯也即将到站。每次售完票,她习惯性地为旅客指引候车方位,这个动作在智能导航时代依然温暖如初。据统计,26年间她累计服务旅客超200万人次,零投诉记录是其最珍贵的退休礼物。

  “车票会消失,但服务的温度永远需要传递。”脱下制服的邓小青望着候车大厅的电子屏幕轻声说道。此刻,新来的几位年轻旅客按志愿者的提示正熟练地用手机改签车票,而人工窗口传来的熟悉乡音,仍在为数字鸿沟这头的旅客照亮归途。(完)

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  本报记者 漆道征 【编辑:雷恺 】

  

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