财联社8月16日讯（编辑 马兰）股神巴菲特公司伯克希尔哈撒韦日前公布了其第二季度持仓报告，减持了近一半的通用汽车股票，从原先的4000万股降至约2200万股。
有人推测这一次的减持是出于对通用汽车电动化转型进程缓慢的担忧，再加上美国汽车联合工会（UAW）正在与包括通用汽车在内的三大汽车制造商进行薪酬谈判，罢工风险大增可能将明显拖累通用汽车的股价。
伯克希尔哈撒韦目前并未对减持通用汽车一事发表评论，通用汽车方面则拒绝回答。通用汽车的困境
6月，通用汽车首席执行官Mary Barra曾表示，当前面临的最大问题之一是如何将新车运送到经销商手中。
由于美国全境铁路车辆短缺，新车被迫停放在工厂之中，几乎所有的汽车制造商都出现了物流问题。
另一方面，通用汽车声称由于电池模块供应出现问题，今年该公司也无法提高电动汽车的产量，但预计下半年产量可能会有所改善。
晨星研究证券的股票策略师David Whiston指出，伯克希尔哈撒韦出售股票的动机可能是罢工威胁，以及其对通用股价停滞不前的厌烦。另外，伯克希尔基于宏观风险或许有更好的配置策略，希望重新分配资本。
Whiston称这对通用汽车来说可能并不友好，伯克希尔已经持有这只股票很久了，这次减持或许《U9彩票论坛》是一个更新其策略组合的信号。
除伯克希尔哈撒韦，华尔街的其他机构也对通用汽车有些担忧。
德意志银行分析师Emmanuel Rosner在报告中写道，市场对通用汽车Q2的业绩和2023年上调指引表现出负面情绪，鉴于通用汽车雄心颇大，但与工会谈判僵持，下半年其业绩转强的可能性有限。
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本报记者 刘春雷 【编辑:张洽 】
