中新网上海1月23日电 (记者 陈静)23日，新造国际航行船舶“黄鹄”轮从上海外高桥海通码头开启首航。首航第一站是沙特的吉达港，后续将前往地中海沿线国家，沿途挂靠土耳其、意大利、西班牙等国家港口。
据了解，“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞公司投资建造的首批汽车滚装船1号船。该轮由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)设计，船总长199.9米，型宽38米，拥有12层甲板(其中4层可升降甲板)、7000个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的各型车辆。
此次“黄鹄”轮首航，搭载乘用车、商用车、工程机械等出口车辆共计4300余辆，总体积约合7.3万立方米，涵盖多个企业品牌。据悉，上海出《大发快》入境边防检查总站外高桥边检站实施“一船一策”边检查验举措，保障新造国际航行船舶安全、顺畅出境。
该站方面表示，外高桥边检站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展十六项新举措，积极响应企业和船方需求，“量身定制”服务清单，安全高效为新船出境提供精细化查验举措，全力确保口岸通关安全顺畅。(完)
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关于第一类资产 ⏰，虽然防控政策优化之后仍会有一段时间的混 ✅沌期，基本面可能会有短暂的探底 ⌚，但在一年维度中边际向好的趋势 ⛸明确。其中以旅游、餐饮、啤酒、白酒为代表的场景修复型子行业会 ❎复苏更快，虽然在当前估值中已有一定的反应 ⛶，但仍有空间。第二类 ♋资产中，地产销售、政策是板块估值的锚，竣工数据是板块业绩的锚 ☼。虽然当前地产政策有了明确的变化，但基本面还未看到实质性拐点 ⚾，后续政策仍有发力空间，因此这一类资产我们会增加配置，但仍然 ❤等待右侧更积极的信号 ♌。第三类资产中，从自身的产业周期来看，2023年汽车和农业周期位置都会相对差于2022年，因此我们更 ☼倾向于选择一个估值有性价比的位置介入。
本报记者 梁佳 【编辑:铁穆耳 】
