“听说京东有60万员工，在我眼里就是60万个‘活生生’的粉丝。”5月20日，时隔七年，360创始人周鸿祎再次来到京东做客，与京东集团CEO许冉一同出现在京东3C数码采销的直播间。
虽然他声称“自己此行并不是来带货的”，但从当天直播间内挂满360产品链接来看，这可以被视为618前360硬件产品的带货专场。
身着京东采销标志性红马甲，这是许冉第一次“上播”。在她接手的第二个618前，亲自披甲上阵，全面向公众揭开“京东二号位”的神秘面纱。
在周鸿祎老道的调侃中，“许冉✖️周鸿祎”当天直播间迅速吸引了超过500万人围观。关于AI、大模型产品，以及总裁直播、如何做网红、做IP，两人几乎把时下最热的话题都聊了个遍。
《每日经济新闻》记者注意到，两人言谈中也透露出诸如“两家在大模型领域展开合作”“京东打造自己的个人IP”等令人兴奋的信号。谈AI和大模型：“现在都是拿着榔头找钉子”
许冉解释说，做东哥数字人直播，本来并不是完全要做带货，而是我们本身就是一家电商公司，所以做了一个带货的功能，“实际上，是想给大家展示我们数字人制作方面的能力。”她还向周鸿祎发出邀请，可以帮他也做一个数字人。
刘强东数字人首场直播4000万观看，以及不到一小时超5000万的带货额，的确也吸引了一波热度，当时京东方面向《每日经济新闻》记者透露，已经有超过百位的企业高管，排队申请制作数字人形象。
周鸿祎认为，这其实是一个把大模型做小的过程。刘强东数字人背后，是一个10亿参数的数字人大模型。
“现在做大模型的人，相当于手里有了‘榔头’之后到处找钉子，其实也就是找场景。业务、业态丰富了，大家可以随便找到一个垂直场景，做一个很好的试验田。但今天恰恰就缺的是这个东西。”周鸿祎也认为，光有场景并不够，还需要数据的积累。
“当下很多企业没有数据，或者说没有数字化后数据的积累，‘巧妇难为无米之炊’。没有数据就没有知识，就不会有自己专有的大模型。”他补充说。
对于大模型当下的竞争，他说，“现在很多大模型企业卷来卷去，卷通用大模型，但最后能力还是比不上开源的大模型。但有70%的常识和通识，再加上30%的行业know-how，就会形成自己的核心竞争力。”他说希望以后可以多和京东的科学家们交流，也希望未来可以跟京东展开大模型相关的合作。
对于大模型的未来，许冉透露：“很多次问起我们的AI科学家，工作中最让他们感到兴奋和有成就感的时刻是什么？他们的回答出奇一致：不是获得技术奖项和发表论文，而是自己研发的技术在真实应用场景中创造出价值。”
周鸿祎在前不久探访美国时，就观察到“美国产业界已经开始‘AIl in AI’。中国拥有全世界最完整的产业链、最全的工业门类、最多的企业场景红利。在产业数字化的战略背景下，中国发展大模《彩票玩法单式》型的关键是抓住场景”。谈做IP和网红：不要刻意包装 “要有血有肉”
前段时间，雷军和他的小米SU7成为汽车圈乃至整个互联网最具声量的话题，由此引出一批大佬纷纷开直播，为产品和公司代言。周鸿祎也是其中之一。他此前多次分享心得，还称自己“做网红，给360省广告费”。
许冉顺势问周鸿祎，觉得他“做网红‘牺牲’还挺大的，爬到车上做‘车模’”。但周觉得“没什么牺牲，只是按照真实的个性去做，也不是被强迫的，也并非是场策划”。
对于企业一把手做个人IP，周鸿祎认为，在聚光灯下面，一定有很多人拿着放大镜甚至显微镜审视你，会付出一些小小的代价。
“但企业家做个人IP、做网红，不要刻意包装，真实地表达自己，网友才会觉得你是一个有血有肉的人。”他觉得，透过手机屏幕，你和员工、用户都是平视的关系，这种机会也非常难得。
谈及此，周鸿祎也对许冉说，目前国产新能源汽车性价比、标准化程度都越来越高。他还预判未来五年时间，国产汽车会占领国内绝大部分市场。
而在这样历史性的转折时刻，他认为，“京东不能缺席”。他还畅想：“如果京东可以‘卖车’，无论是对京东，还是整个国内汽车市场，都会形成更大的协同效应。”
“七年前我就来京东这个小厅，推销我的上一本书，当时的视频不能回看，我基本上胖到没有脖子和腰，当时特别羡慕强东的自控力，身板特瘦，穿起西装特‘漂亮’。”谈及和京东的“缘分”，周鸿祎拿颜色做起了文章，他说，自己以“红衣大叔”之名“出圈”，京东主色也是红。他在直播时也穿上了京东采销的红马甲。
面对首次直播的许冉，他评价说口才极佳，但刚开始直播时，两个人是正襟危坐，各有各自的紧张。但一场直播下来，这场对谈还是以轻松的氛围为主。
话题上，两个人把时下最热的话题都谈了一遍。谈话的间隙，两个人也对各自公司的产品以及背后的逻辑进行了阐释。
近段时间，互联网依旧热闹，明星公司的竞争热度不减分毫。新战场上，围绕大模型产品，字节、阿里和百度开启新一轮“价格战”；传统战场，是即将到来的618年中大促。一年里的竞争好戏，不停地上演，而各种形式的合作，也让各方势力发生着微妙的变化。
