据了解，湛江至海口高铁轮渡过海是中国高速铁路“八纵八横”网络中包(银)海通道的重要组成部分，是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，加快海南与粤港澳大湾区联动发展，以及加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港具有重要意义。
该项目主要包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分《米乐M6网页版小罗》，陆上铁路工程正线长127公里，自湛江北站引出，向南经湛江市霞山区、麻章区、遂溪县、雷州市、徐闻县；海上轮渡工程航距长约23公里，在徐闻南站以轮渡方式过琼州海峡后至海口北站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为一个半小时。
