中新网珠海6月30日电 题：“港车北上”一周年 大湾区融合按下加速键
作者 邓媛雯 王相国
“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。港珠澳大桥边检站30日对外公布，据统计，自2023年7月1日政策正式实施以来，截至6月30日16时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破95万辆次，完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.2万人次，车辆已超过6.7万辆次。
“港车北上”加速大湾区融合发展
“港车北上”令香港居民往来粤港两地更加方便，有力促进了粤港澳大湾区“车畅、人兴、财旺”融合发展态势。
港珠澳大桥边检站相关负责人表示，今年以来，经港珠澳大桥出入境客流、车流持续快速增长，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流已超过1250万人次，同比增长113%；出入境车流已超过250万辆次，同比增长102%。其中，出入境香港旅客超过515万人次，比去年同期增长185%，占口岸客流总量超过4成。
“港车北上”助力港人便捷通行
自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。据港珠澳大桥边检站统计，自“港车北上”政策实施以来，经珠海公路口岸通行的香港单牌车月均增速超过33.8%。尤其今年以来，“港车北上”数量月均达到11.3万辆次，是《亚美体育平台注册》政策实施首月的16倍，保持逐月递增趋势。目前，香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类，通关量占口岸每日客车通关总量的33%。
“有了‘港车北上’后，北上旅游省时省力，消费性价比又高，体验很不错。以前暑假一般都会选择去日韩或者东南亚周边国家旅游，现在一家人更想去大湾区不同城市转转。”香港单牌车司机陈先生不久前带着家人到广州观看龙舟比赛，现在他们又准备到粤北城市清远去漂流避暑。
香港居民驾车“北上”旅游消费成潮流
通关环境持续改善，预约机制不断优化，香港居民驾车经港珠澳大桥“北上”旅游观光、休闲消费已成为潮流。尤其周末假期，口岸“北上热”现象更为明显。
据边检部门统计，今年周末及节假日期间，香港单牌车日均通行量达到6600辆次，占口岸客车总量比例超过42%。其中4月6日，单日最高通行量达到8840辆次，刷新政策实施以来的历史最高记录。
为香港年轻人湾区创业制造机遇
生活半径扩大，时空距离缩短，“港车北上”不仅为香港居民悠闲娱乐提供便利条件，同时也为香港年轻人在大湾区创业就业创造更多机遇。
“现在内地商家更重视对港方向宣传，香港居民对湾区资讯也更加关注。”香港青年陈国燊称，其于今年年初在珠海成立了一家传媒公司，主要承接湾区文旅资讯对港推介业务。
“我们以‘港车北上’为主题打造宣传产品，自己开着香港单牌车到各地亲自体验、宣传推介，反响很不错，找我们合作联系的商家越来越多。”陈国燊表示，打算年底继续扩展公司规模，制作更多作品以满足市场需求。(完)
唱响团结合作，为共建周边家园凝聚合力。面对美国等少数国家执意推行所谓“印太战略”，搞各 ♓种封闭排他“小圈子” ➨，中国坚决反对一切冷战思维和分裂对抗，支 ❓持周边国家牢牢把命运掌握在自己手中，共同抵制破坏地区和平稳定 ⛲的逆流。中国东盟全面战略伙伴关系起步有力、开局良好 ♉，双方持续 ⛶推进共建和平、安宁、繁荣、美丽、友好的共同家园。习近平总书记 ♑分别同印尼、泰国领导人就共建中印尼命运共同体，构建更为稳定、 ♒更加繁荣、更可持续的中泰命运共同体达成重要共识。区域全面经济 ♉伙伴关系协定全面实施 ☾，雅万高铁、中马和中印尼“两国双园”等“ ⛹一带一路”共建项目喜报频传。大力建设中国东盟国际产能合作示范 ♉区，完成制定《数字经济合作伙伴关系行动计划（2021—2025）》，推动尽早启动中国东盟自贸区3.0版建设，同东盟各国全 ♒面落实《南海各方行为宣言》，积极推进“南海行为准则”磋商。习 ✨近平总书记出席上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议并对 ❓哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦进行国事访问，就各成员国加强团结、推 ♍动本组织未来发展提出重大倡议主张。在中方推动下，成员国元首发 ♎表关于能源安全、粮食安全、应对气候变化、供应链安全稳定等4份 ❡重磅声明。越来越多国家申请加入“上合大家庭”，充分表明“上海 ⏱精神”深入人心，组织发展前景被广泛看好。习近平总书记同中亚五 ⛸国元首共同召开峰会，共同纪念建交30周年 ♏，开启构建中国—中亚 ⏰命运共同体新篇章。此外，中日就稳定和发展双边关系达成五点共识 ⏰，为双边关系克服干扰健康发展明确方向。中印保持沟通对话，管控 ♓边境地区摩擦，共同致力于两国关系改善和发展。中韩庆祝建交30 ⚓周亚美体育平台注册年，为“而立之年”的中韩关系注入新的活力。
所以我们并不一定会陷入经济衰退，衰退可能会发生，但这不 ♊是我的预测 ♏，我认为我们只会经历经济放缓，而非衰退，让我们拭目 ♍以待。
本报记者 曾巩 【编辑:陈原 】
