中新网上海12月10日电(何宝新 李秋莹 陈聪瑶)近日，中国船舶集团有限公司旗《线上买球官方网站入口》下上海外高桥造船有限公司的码头船坞一片繁忙，12月2日至7日，6天时间里相继完成新船命名、出坞、入坞和试航等8个生产大
12月2日，外高桥造船1号船坞迎来8600车液化天然气(LNG)双燃料动力大型汽车运输船(PCTC)和11.4万吨阿芙拉型成品油轮的同日出坞，不仅达成首制PCTC船坞周期100天既定目标，在民船建造领域继续保持“加速度”，而且也标志着该公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。
12月3日，18万吨LNG双燃料动力好望角型散货船命名，不日将交付。该船再次刷新了双燃料散货船码头系泊试验各项节点最短纪录，即出坞30天开展倾斜试验、出坞33天完成LNG加注、出坞41天出海试航。
同日，8600车PCTC三号船和一艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮双双入坞，开启坞内搭载总装新阶段，圆满完成一号船坞2024年度最后一批次的入坞节点。
12月4日，外高桥造船2号船坞一艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮安全平稳“驶出”船坞。这是该公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞。
12月5日，又一艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮船顺利下坞。该船入坞之前，分段配齐率达到98%，再创油轮建造历史新高，关键路径总段配齐率达到100%，为完成2号船坞2024年度最后一批次的入坞节点画上了完美句号。
12月7日，外高桥造船建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮顺利试航。该船建造过程中，在常态化完成总段塞轴装桨的同时，还成功实施该公司首艘半船主机吊装新工艺，并在坞内完成发电机动车及一对货油舱的主冲砂工作，尤其是试航前码头系泊试验项目全部结束，以崭新的姿态出海试航。(完)
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本报记者 藤田咲 【编辑:沈硕 】
