作者：余嘉熙
“以前很少开新能源车上高速，要担心充电的事，现在到服务区很快就充上电了，好得很！”9月10日，在河南省许昌南服务区，从商丘前往平顶山的孙大姐在该服务区为自己的新能源车进行充电。
与其他服务区不同的是，该服务区创新建设光充一体化车棚，利用建筑物屋顶、边坡、绿化带建设了光伏发电设施，将光伏发电和充电桩相结合。在节约空间资源的同时，使绿色能源得到最大利用。
在国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程施工现场，48个桥墩正在进行挂篮施工，目之所及一片繁忙景象。
“我们在挂篮上安装了安全预警系统，系统一旦发现参数异常，预警信息将即时回传智能化信息监控中心，现场人员也将在手机app上收到提示，第一时间进行现场处置。”河南新《十大网赌正规信誉网址》开黄河大桥开发有限公司负责人介绍，该工程通过数字化、智能化、信息化手段助推施工、安全、养护管理，提升施工品质，增加施工效率。
一个个示范项目、一批批精品工程，正在不断统筹行业科技资源、促进科技成果转化、推动交通运输行业科技进步转型升级。“十三五”以来，全省交通运输行业累计获得省部级科学技术奖75项，共建成4个国家工程研究中心(实验室)，37个部省行业研发中心(实验室)，推动先进适用的新科技、新工艺、新材料和新产品集中应用。以装配式波形钢腹板组合梁桥关键技术、装配化施工技术、玄武岩纤维应用技术、混凝土振动搅拌技术、焊接机器人、5G、北斗等为代表的“四新技术”已经在交通建设领域得到广泛应用。
除此之外，河南不断丰富运输服务供给，有效满足人民群众高品质、数字化、多层次、多样化、个性化的公共服务需求。
目前，河南省高速公路基本实现动态监测和信息发布全路网覆盖，沿线充电设施覆盖率达80%；“互联网+统一指挥+综合监管”新模式，形成了全省道路运输行业监管信息化“一张网”；依靠强大的“数据大脑”，河南省交通运输系统通过激光点云、倾斜摄影以及养护巡查终端等，将养护、路政等业务与资产管理充分结合，实现道路资产的“可视、可测、可控”。
据介绍，河南省交通运输厅将紧紧抓住建设交通强国河南示范区战略机遇，进一步提升科技创新对交通运输发展的支撑引领水平。构建综合交通枢纽和物流体系，积极培育壮大龙头企业，培育多方式、全流程的综合性物流服务提供商。打造数字交通网络和治理体系，组织开展省级数字交通试点工程建设，加强数字技术赋能行业治理，整合行业系统资源，构建交通运输“数据大脑”。构建低碳发展体系和绿色交通，加快推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”，大力发展多式联运，创新绿色货运模式。
雷丁汽车曾是中国低速电动汽车行业的龙头企业，公开数据显 ♎示，2016年至2018年，雷丁电动车连续三年蝉联低速电动车 ⌚销量冠军，销量分别为15万、21万和28.7万辆。其中，2018年的销售额突破了120亿元 ♎。2018年，伴随着国家六部委 ✍发布《关于加强低速电动车管理的通知》，低速电动车玩家不得不面 ❦临十大网赌正规信誉网址转型的挑战。雷丁汽车也从2018年开始向新能源乘用车市场转 ✋型。
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本报记者 严涛 【编辑:萧劲光 】
