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发布时间:2025-01-25 06:45

  中新网太原1月4日电 (杨佩佩)记者1月3日从中国铁路太原局集团有限公司获悉,2023年,大秦铁路全年累计完成货物运输量4.22亿吨,同比增长6.4%,创4年来新高。

  全长653公里的大秦铁路,西起山西大同,东至河北秦皇岛,是中国第一条双线电气化重载运煤专线,也是中国“西煤东运”的主通道。其煤炭运量占中国铁路煤运总量的1/5,用户群辐射26个省份,被誉为“中国重载第一路”。

  自开通以来,大秦铁路一直承担着能源保供重任。为满足中国经济社会发展对能源的需求,30余年来,大秦铁路历经3次扩能改造,年运量从最初设计的1亿吨到2018年创下4.51亿吨最高纪录,达到世界公认单条铁路运能极限的2.25倍。

  如今,每天约90对重载列车在大秦铁路往返穿梭,其中,2.6公里长的2.1万吨列车就有50多对,为提升运输效率,发车间隔由15分钟压缩至12分钟左右,形成连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”的“乌金长河”。

  同时,中国铁路太原局集团有限公司还安排专班,对接各大电厂,掌握存煤可耗天数《金沙bb电子糖果派》,并加强与煤炭企业对接,提升“公转铁”接运能力,保障对口供应的各大电厂存煤可耗天数常态化保持在20天以上

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  不过祝九胜也表示:“无论给我们多大授权,融资总额不会轻 ❢易扩大。”他指出,债务融资工具授权的扩大主要是为了增加有息负 ❧债中境内信用债的占比、偿付未来三年到期债务、增强融资灵活性。

  本报记者 孙红雷 【编辑:夏业良 】

  

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