中新网梧州12月29日电(张广权 范韦)12月27日，随着装载碳酸钙石粉集装箱货轮的“海富华710号”船舶驶出紫金村码头，顺西江直下粤港澳大湾区。紫金村码头2023年累计完成货物吞吐量超1000万吨，同比增长73%，创开港以来历史新高。
紫金村码头位于梧州市西江南岸的云龙桥下游，是粤桂合作特别试验区水运交通《六福资产app》贸易的重要枢纽。整体规划面积约400亩，拥有4个3000吨级多用途泊位，仓储面积达2.5万平方米，后方堆场面积约5万平方米，设计年吞吐能力328万吨，主要经营集装箱和件杂货装卸、中转、堆存、仓储及多式联运等业务。
截至目前，紫金村码头累计完成货物吞吐量1025万吨，同比增长73%；散杂货吞吐量920万吨，同比增长189%；钢材完成25.28万吨，同比增长11390.91%。货物吞吐量增速54%，高于梧州市同行业平均水平约30%。
经过多年发展，西江航运干线已成为重要的西南水运出海通道，是广西西江流域沿线各城市经济发展的大动脉。北港西江港口紧紧抓住珠江—西江经济带开放发展的机遇，搭建了广西与东盟共挽、与大湾区相融的便捷、高效物流大通道。今年1—11月，紫金村码头与中远海运、宁波远洋等7家企业签订战略合作协议，完成广西至“粤港澳大湾区”货物超870万吨，同比增长180%。
目前，北部湾港集团在梧州市实施了7个项目，总投资62.2亿元，涵盖航运枢纽船闸、港口码头、沿江产业(工贸)等领域。所辖的长洲船闸，2023年过闸货运量突破1.8亿吨，成为全国过货量最多的天然内河航运枢纽；所辖的赤水港作业区、紫金村码头均已建成千万吨内河大港。(完)
