2024年美国新能源汽车的销量首次占到新车和卡车总销量的20%。
这一里程碑式的成就标志着“绿色”车辆在美国市场取得了重要进展，尽管增长速度比许多人此前预期的要慢。
根据汽车数据公司Motor Intelligence的报告，2024年美国共售出超过320万辆新能源汽车，其中，190万辆为混合动力车型（包括插电式混合动力车型），130万辆为纯电动汽车。与此同时，传统燃油车的销量首次跌破80%，降至79.8%，创下现代汽车史上的新低。
在纯电动汽车市场，特斯拉继续稳居市场领导者，但其市场份额略有下降。据Cox Automotive的数据显示，2024年特斯拉的年销量出现下滑，其市场份额从2023年的55%降至约49%。尽管如此，特斯拉的Model Y和Model 3依然是2024年最畅销的电动车型。
此外，纯电动车市场前五大制造商分别是：特斯拉、现代汽车集团（包括起亚）、通用汽车、福特汽车和宝马，它们的市场份额分别为49%、9.3%、8.7%、7.5%、4.1%。这些品牌继续在市场中激烈竞争，推动电动车市场的多样化。
美国电动车市场竞争异常激烈，各品牌表现参差不齐。Cox旗下凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）跟踪的68个主流电动车型中，24款车型实现了同比销量增长，17款车型为全新上市，27款车型的销量则出现下滑。
展望未来，Cox Automotive预计2025年美国纯电动车销量将再创新高，预计约占新车销量的10%。如果算上混合动力车型，预计今年每四辆售出的新车中就有一辆是新能源车型。
然而，分析指出，特朗普政府的潜在政策变动可能会影响新能源汽车的销售表现。目前，购买纯电动和插电式混合动力车的消费者可以享受高达7500美元的联邦税收抵免。但特朗普可能会取消这项补贴及其他支持电动汽车的政策。
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本报记者 陈玉成 【编辑:陆凯 】
