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许家印跟张力，是多年好友 ⛔。多年前，二人都有自己的中超球 ⏩队，广州德比时，两人还比邻而坐 ⛺，谈笑风生 ✨。
问他们为什么，答案五花八门；然而，其他行业并没有这样的 ⛻遭遇，这意味着地产行业自有其不同之处。
我国减速机行业从早期仅涉及中小型通用减速机生产，到现在 ⏲延伸至大型轧机、大型球磨机、大型辊压机等重型设备的配套减速机 ♉设计和生产 ⏫，再到盾构机、风力发电、海洋平台等高新技术装备专用 ❢齿轮箱的研发和制造，目前产品线已基本覆盖了主要减速机类别，明 ➣显缩小了与国外企业同类产品在结构设计、质量控制、功率密度、可 ♎靠性和使用寿命等方面的差距，相关产品的国产化率不断提高。
值得一提的是，从已发布的10期周收益榜单可以看到一个现 ➤象：对于主动型产品而言，泛ESG主题往往表现优于纯ESG主题 ❤；而指数型产品恰好相反，泛ESG主题表现多次不如纯ESG主题 ➤。
国内外基本面变化共同影响了上周A股运行轨迹。国际影响因 ♐素主要是美联储、英央行、欧央行等纷纷宣布加息。国内的影响因素 ♍主要是疫情上升与防疫形势短期紧张，以及政府释出密集的稳增长信 ❢号。
有媒体报道，北汽正在与华为联合研发一款新车，预计2024年上市。这款车将改变此前北汽造车卖车、华为出技术的HI（Huawei Inside）合作模式，采用与问界类似的 “华为 // ☹智选” 模式，华为加深造车参与度，并在华为门店进行销售。
公司已经成立专项工作小组 // ☹，正在积极沟通、协调和争取政府 ♒纾北京pk赛免费计划软件困政策支持，特别是针对缓解公司短期资金流动性压力、化解存量 ♊债务风险和盘活各类监管资金方面 ♌，政府及相关部门给予了大力支持 ➠。截至2022年11月末，公司各区域公司已累计获批国家及地方 ❎政府专项借款资金额度超12亿元 ☻，其中超7亿元可用资金已拨付至 ❧项目公司，一定程度上缓解了项目层面的短期资金流动性压力。
在华为内部，与汽车企业合作一直有两条路径：一条是2B路 ➤线，华为是车企的供应商，涉及智能驾驶、智能座舱功能 ☼，HI合作 ♒模式即是代表；一条是2C路线，华为帮助车企做产品定义和工业设 ⛅计，同时向车企开放华为在全国的零售渠道，在帮助车企“造好车” ♊的基础上，进一步实现“卖好车” ✋，名为“智选模式”。
“今年以来，支付行业费率涨价确实具有一定的普遍性，可以 ♏说是市场竞争及大环境多方影响下的结果。”零壹研究院院长于百程 ❢告诉北京商报记者，支付行业的监管不断严格 ⛹，关于代理商户违规的 ☸处罚案例也比较多，监管从严，降低了支付终端的乱象，一些为了争 ♏夺市场进行的补跌以及违规模式难以持续。另外，近些年疫情等因素 ✋下，部分支付机构经营上遇到压力 ➧，通过涨价也能够一定程度上改善 ⛪经营情况。
报道还说，当地警方一位消息人士告诉俄卫星社称 ⚾，中非共和 ➣国将与俄罗斯联合进行对西蒂暗杀企图的调查 ❗。
本报记者 沈恒 【编辑:安琥 】
