周三，法拉第未来(FFIE.US)涨逾13《竞彩体育彩票》%，报1.590美元。消息面上，近日，法拉第未来创始人兼CEO贾跃亭宣布，针对其第二品牌FX系列，尤其是FX6车型，将在今年3月揭晓更多积极进展。同时，他表达了力争在今年年底实现首辆FX车下线的决心。
贾跃亭表示，美国作为一个“车轮上的国家”，用户对驾控体验的要求极高。他相信，FX系列车型将能够传承极致驾控乐趣，并融合智能座舱、冰箱、彩电以及舒适座椅等配置，打造成为全能AIEV（人工智能电动汽车）。这样的车型不仅能满足用户的实际需求，还能创造出新的需求，重新定义美国用户的出行方式，迅速成为市场爆款。
责任编辑：郭明煜
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从官方公布的信息来看。续航方面，EC7配备75kWh、100kWh、150kWh（暂未交付）三种版本，对应的CLTC工况续航里程分别为490km、635km、940km。若选 ♎择整车购买方案，75kWh、100kWh电池包对应的起售价分 ❥别为48.8万元、54.6万元；若选择电池租用方案 ➢，售价41.8万元起 ⛺。对比同价位车型，EC7的这一动力数据和续航数据不 ⏳能说拥有碾压性优势，但还是能以微弱优势突出重围。
本报记者 邓颂宏 【编辑:长崎莉奈 】
