中新网杭州1月28日电(王逸飞 朱解语 陈玮铭)“前往南湖东的列车即将到达......”在杭州市地铁五号线南湖东站的站台厅，满眼是一片浓厚的迎春氛围。在火红装饰映衬下，乘客们行色匆匆，拿着大包小包进出站点，赶往回家和亲友聚会的路上。
今年1月1日，南湖东站正式开通，是杭州地铁五号线的终点站。晚上10时，在候车区，一侧的列车稳稳驶入站台，36岁的站长吴慧峰身穿黑色制服，走进车厢检查清客情况，确保没有乘客因忘记下车而进入折返线。另一侧是发车方向，一位年迈的大叔拎着年货，望着路线图踌躇不前。吴慧峰跑到跟前耐心引导，“是这个方向，您放心乘坐就好。”
“地铁站站长的工作分为白班和夜班，其中夜班从晚上十点持续到早上七点半。很多乘客以为我们到晚上就没什么事了，其实地铁停运之后，还有很多工作在不断进行，白班和夜班都非常重要。”吴慧峰说。
由于春节前夕迎来客流高峰，地铁的服务时间延长，南湖东站关站时往往已经是凌晨1点。随后，吴慧峰会监督和记录夜间工作程序和设施设备情况，4点左右进行列车运营前的检查，6点准备开站，中间很少能抽空补一觉。“其实不仅仅关注这一个站点，当整条线路上发生了临时情况，我们也需要及时响应，中途不能松懈。”
当吴慧峰在站厅里穿梭时，他的妻子也在另一站点忙碌。夫妻两人是地铁双职工，从业十四年来，留在岗位上过年是两人的常态。虽然同在一个城市，他们却常常因为班制问题聚少离多。“今年我和爱人都是除夕晚上才下班，所以我们商量好，提前把年夜饭吃了。”
夜班的间隙，吴慧峰给两个儿子打起睡前视频电话，语气变得温柔。
“数不清在站里过了几个年了。我曾经答应过，经常陪爱人一起回丈母娘家过年。每逢节假日，我们也不能像其他父母一样陪在孩子身边。因为从事的是公共服务工作，他们也能理解。《85平台》”提到小小的遗憾，吴慧峰坦然地笑着。他身后，此起彼伏的广播声中，不少乘客进入地铁车厢奔赴
今年除夕，留在南湖东站值班的一线工作人员有十七八名。为了守护市民的归途一路畅通，他们坚守岗位，用每一句叮嘱、每一趟巡查、每一次密切配合，绘就着城市的平安底色。
“我的新年愿望还是和往年一样，希望家人健康快乐，乘客出行平安。”吴慧峰说。(完)
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本报记者 李怀民 【编辑:二宫和也 】
