上述数额相较于去年同期近500亿元的实际亏损额大幅减亏。
其中，2023年上半年，中国国航预计归属于上市公司股东的净亏损约为32亿元到39亿元，中国东航预计归属于上市公司股东的净亏损约为55亿元至69亿元，南方航空预计归属于上市公司股东的净亏损约为25亿元至33亿元。
针对亏损的主要原因，中国国航表示，2023年上半年，受国际航线恢复情况低于预期，以及人民币对美元汇率波动等因素影响，公司整体仍处于亏损状态。上半年，公司把握航空运输市场需求改善的契机，积极增加运力投入，稳住效益基本盘；坚守安全运行底线，加强风险防控，上半年经营表现同比大幅好转。
中国东航表示，2023年上半年，中国经济恢复向好，航空出行需求大幅提升，民航客运市场呈稳健复苏态势。公司努力把握行业复苏机遇，优化航线和资源配置，加大运力投放，强化成本管控，生产经营稳步恢复，经营业绩大幅减亏。虽然公司全力以《中彩票下载手机版免费》赴增收节支，大幅改善经营业绩，但受国际航班恢复不及预期、人民币对美元汇率贬值等因素影响，预计公司2023年半年度经营业绩仍将亏损。
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今年5月，中国证券监督管理委员会、香港证券及期货事务监 ☸察委员会原则同意两地交易所将符合条件的ETF纳入互联互通。ETF纳入互联互通后，内地和香港投资者可买卖规定范围内的对方交 ❢易所上市的股票和ETF基金份额 ♌。
本报记者 姚椿 【编辑:白音格力 】
