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发布时间:2025-02-12 12:10

  该行预计,小鹏汽车第四季收入将按季增长约60%至162亿元人民币,低于销量接近翻倍的按季增长,主要是由于低价的MONA销售占比提升削弱产品结构。该行指,由于高毛利的技术服务收入占比下降,预期集团第四季汽车利润率将持续按季改善至约9%,但整体毛利率或按季下滑超过1个百分点。考虑到规模经济带来营运费用率下降,该行估计第四季经调整净亏损将由第三季的15亿元人民币收窄,达12亿至13亿元人民币。

  中银国际表示,考虑到小鹏首季农历新年淡季需求疲软和新车型发布节奏,预计集团第一季交付8万至8.5万辆,尽管按季有所回落,但仍显着优于行业。自3月开始,公司将进入新车密集上市期。该行认为,集团的全年销售同比翻倍的目标将可轻松实现。另外,如后续新车回馈正面,目标有望上调。

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  本报记者 沈璇 【编辑:沈璇 】

  

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