每经记者 杨煜 杨卉 每经编辑 董兴生
据央视新闻10月28日报道，当地时间10月27日，美国交通部发布公告称，自11月9日起，允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。这一数字尽管与疫情前（2019年）相比仍有较大差距，但有业内人士认为，这一决定向市场释放出积极信号。
民航业内人士林智杰在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示，中美航班量增加有助于机票价格下降，目前中美直飞单程机票还要1万元左右，机票价格的下降将让旅客往来更加方便。
不过，也有业内人士认为，目前美签办理周期长、难度大，部分预约已排到了明年一二月份，因此航班复苏更多是利好已有签证的消费者。
中国航司获批再增中美《01计划O5757典cc》航班
自国内疫情防控政策优化以来，国际航线航班量逐步恢复，但中美航班量的修复速度相对较慢。此次美国交通部批准新增航班之前，中美直飞定期客运航班每周只有48班。
根据航班管家最新统计，9月份，国际航线航班量已达到约32961架次，恢复至2019年同期的50.4%，而中美往来航班量的恢复率为8.1%。10月以来截至27日，中美航班量为258架次，2019年同期的中美航班量则达到3009架次。
去哪儿大数据研究院分析指出，从当前的航班量来看，增班后距2019年航班量还有较大差距，但短期内做出第二次增班调整，说明现在双方之间还是有继续增开航班的倾向性。继续增班，能让旅客更多乘坐直达航班，对两国之间的客流往来很有意义。
实际上，从中美之间增加航班的频率来看，航班修复的“步伐”正在加快。
今年5月，美国交通部宣布允许中国航司每周运营12个往返航班。8月，美国交通部发布新指令，自2023年9月1日起，允许中方航司每周执行最多18个中美往返直航客运航班，自2023年10月29日起，增加至每周24班。
同程研究院分析认为，今年以来，包括中美航线等国际客运航班持续恢复，这将给中外出行客流提供支持和更多便利，有利于进一步提振出入境旅游市场。
业内：签证处理速度仍有待提升
那么，此次新增中美直飞客运航班将给乘客带来哪些直观利好？
民航业内人士林智杰向记者表示，中美航班量的增加有助于机票价格下降，目前中美直飞单程机票还要1万元左右，机票价格的下降将让旅客往来更加方便。
在去哪儿平台上，上海-洛杉矶的机票价格由年初的1.5万元降至暑期的1万元，9月降至8000元左右，目前查看11月价格已降至7000元。
从出游角度看，众信旅游相关负责人表示，航班增加对出境旅游市场的助力作用十分明显，此次中美航班的加开和有序恢复对以美国为目的地的出游比较利好。随着航班的逐渐增加，旅行社在操作产品时可调配的航空资源也会更加丰富，助力多样化产品的打造；相信明年美国旅游市场将有望进一步回暖。
不过，在航班量之外，签证也是影响旅游市场复苏的重要因素之一。
有业内人士透露，目前美签办理周期长、难度大，部分预约已排到了明年一二月份，因此航班复苏更多是利好已有签证的消费者。
林智杰表示，若供给侧的航班量及需求侧的签证处理速度都能有提升，将进一步推动中美客运恢复。
责任编辑：张恒星 SF142
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本报记者 慈禧太后 【编辑:卢周来 】
