专家表示，本轮国补扩围，旨在将“国补”受益人群从家庭扩大到个人，进一步激活消费市场活力，同时以消费升级推动产业升级。
回首2024年，“国补”政策在拉动消费上效果显著。而这其中，免息分期、支付立减等创新支付方式的引入，也起到了显著的消费助推效果。据数据显示，2024年，京东的国补订单中，使用京东白条、白条分期付款的订单占比近3成，为消费者节省近十亿元。开通白条的京东用户下单国补商品的占比，是未开通白条用户的近4倍，消费意愿与购买力明显提升。
信用消费填补“以旧换新”的体验空档期
旧空调坏了拿去换新，但新的还没到货安装，这期间如何在炎炎夏日保证凉爽体验？行业常规做法是由商家先把用户旧的空调拆走，再把新的空调安装到家。时间间隔上，两三天是快的，一周左右是正常的周期。在家电以旧换新过程中，消费者最苦恼的是商家把旧家电拿走之后，但是新家电还没有来之前的空档期怎么办。
京东结合自营产品和自建物流送装一体化的优势，打造了家电先送新、再安装、最后再拆旧的信用服务模式，不仅为用户提供了购买新家电时回收旧家电的便捷渠道，还能通过京东白条信用风险识别能《皇宫永利app》力，实现“新机先享”的全新体验，下单时可立即享受旧机补贴的立减优惠，无需等待旧机回收创造极致的购物体验。
位于成都的消费者陈女士，就在24年夏天体验了京东的家电以旧换新“先送新再回收”的服务。她年迈体弱的母亲家里空调坏了，在帮母亲换空调过程中，非常担心在成都酷暑那么高的气温里，空调中间换新的几天时间，母亲身体承受不了。“真没想到京东这个‘先送新再回收’的服务这么丝滑，中间一点都没耽误，顺畅衔接了新旧机的时间，年迈的母亲可以免受炎热的困扰！”
多种支付工具极大提升用户体验
在2024年全国的以旧换新中，有十余个省的用户在线上平台购物，仅能使用单一支付工具享受国家补贴。这种情况给对该支付方式不熟悉的用户造成了一定的困扰。在社交媒体小红书上，关于“国补怎么用”“国补哪里领”等词条的内容量就高达10万条，一方面显示了消费者对于参与国补的热情，另一方面也说明了支付体验仍然不够完善。
而引入了多种支付工具的地区，往往能激发更大的消费热情，消费者便利性和满意度也会更高。以江苏为例，江苏商务厅积极开放多平台支付方式，引入京东支付、订单立减等多种支付方式后，销售数据一路飙升，日均GMV同比增长170%，同时用户投诉率也大幅降低。
多方优惠叠加，免息分期释放强大消费提振动力
在行业利好政策之下，多家平台也纷纷拿出重磅优惠，叠加“国补”回馈消费者。例如京东白条在国补期间持续加码“百亿免息计划”，不仅为消费者提供了实打实的优惠，大大提升购买意愿和消费水平，而且助力商家平均实现了销售额70%以上的提升。
南京的小刘就是国补政策的受益者之一。小刘新房装修临近尾声，到了家电入场阶段，满心期待春节前全家入住。他在多家电商平台与实体门店，反复比对筛选，列出大件必需电器清单，趁着年货节在京东下单。原本总价超3.5万元的电器，借助政府补贴，小刘仅需支付2.8万元，选择京东白条6期分期免息付款，每月只需支付4600元。“国补加上白条免息，一下省了将近8000元，太划算了！”
基于这样的定位 ⛳，和府捞面建立了全链路数字化驱动模式，从 ⌛智慧零售到工业化的供应链。以数据驱动日常管理以及零售化的思路 ⏰改皇宫永利app造来传统餐饮行业，用数据驱动业务决策。
国家发展改革委：2022年以来，国家发展改革委会同有关方面，围绕畅通国民经济循环，采取“规划引领+设施建设+政策支持”三位一体方 ☸式推进现代物流体系建设，为构建新发展格局奠定坚 ☾实基础。具体来说：一是加强规划引导和系统谋划。报请国务院印发《“十四五”现代物流发展规划》， ☾重点聚焦构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流 ♊体系，对“十四五”时期现代物流发展工作作出系统部署 ⛶。这是我国 ❤现代物流领域第一份国家级五年规划，具有重要的里程碑意义。二是加快重大物流设施网络建设。稳步推 ✨进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家级示范物流园区等重 ⛺大物流基础设施网络建设，系统整合存量物流资源，推动构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系 ⛼，提高现代物流规模化、网络化、 ♋组织化、集约化发展水平。截至目前，已累计发布4批共95个国家 ⏪物流枢纽、2批共41个国家骨干冷链物流基地、3批共78个国家 ♉级示范物流园区建设名单。三是加大力度打好投资政 ♏策“组合拳”。贯彻落实国务院关于推进有效投资工 ♐作部署，安排中央预算内投资100亿元左右 ⛳，支持投资规模大、建 ♍设周期长、回报水平低的基础性、公共性和准公益性物流基础设施建 ⛻设，带动社会资本加大投入力度。通过政策性开发性金融工具支持符 ❎合条件的物流基础设施建设，实际投放额度超过240亿元，有效解 ♒决项目资本金不足问题 ⚽。其中包括一些投资规模大、带动作用强的重 ➡大物流基础设施项目，比如，广州东部公铁联运枢纽项目总投资超过450亿元 ♉，获得政策性开发性金融工具支持额度超过44亿元，有 ♐效撬动相关配套融资，有力促进精准扩大现代物流领域有效投资。此 ⌚外，去年推荐2个仓储物流项目开展基础设施领域不动产投资信托基 ♑金（REITs）试点 ♓，取得良好成效。在此基础上，今年我们加大 ♉工作力度，指导有关方面做好项目储备和申报等工作，下一步将积极 ➤推荐符合条件的项目纳入试点范围 ♍。
本报记者 卡耐基 【编辑:许继慎 】
