全球各地汽车股周一纷纷下挫，美国总统唐纳德·特朗普的新关税可能会削减来自墨西哥和加拿大工厂的销售。
丰田汽车和日产汽车等股票在亚洲交易时段下跌，大众汽车和Stellantis NV领跌欧洲汽车股。通用汽车和福特汽车在美国盘前交易中下跌。
特朗普定于周二开始对墨西哥和加拿《足球世界之杯倍率》大的商品加征25%关税，这让已有数十年历史的供应链受到质疑，特别是对于在墨西哥建立制造中心、主要供应美国市场的全球汽车制造商而言更是如此。
对于汽车制造商来说，本已艰难的日子雪上加霜，他们正在努力应对关键市场需求疲软、尤其是电动汽车以及制造商的竞争加剧。一个欧洲汽车制造商和零部件供应商股票指数过去一年下跌约12%。
去年从墨西哥向美国出口超过50万辆汽车的大众汽车，股价下跌6.7%，Stellantis股价下跌7%。丰田股价收盘下跌5%，日产汽车一度下挫10%，之后收复部分失地。
除了福特和通用汽车外，电动汽车制造商特斯拉、Rivian和Lucid也在美国盘前交易中下跌。
豪华汽车制造商宝马和梅赛德斯-奔驰也分别下跌6.5%和5.3%。宝马在圣路易斯波托西的工厂雇用了约3，700名工人，去年从墨西哥向美国出口了95，151辆汽车。
责任编辑：丁文武
生产数据方面，高炉开工率及螺纹钢产量震 ❣荡下行，粗钢产量低位震荡磨底，同时钢材库存维持震荡上行。同时，汽车钢胎开工率在回升后转为震荡 ♒。从生产数 ⏳据足球世界之杯倍率来看，工业生产动能有低位企稳迹象，不过疫情短期快速攀升仍会 ♊造成一定扰动。
从高频数据看，11月 ♉社融中债券部分依靠政府托底可能出现一定的温和回升，但企业发债 ♋及贷款部分目前来看并不乐观，因此中长期需求回升可能仍需一段时 ♋间。
本报记者 蒋炳 【编辑:张应昌 】
