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  12月15日,花旗银行(中国)有限公司发布公告,将逐步 ⛎关闭花旗中国个人银行业务。这也是花旗集团全球个人银行业务重组 ☺的又一后续 ⛔。

  中国11月规模以上工业增加值同比增2.2%,预期增3.7%,前值增5%。中国1-11月固定资产投资同比增5.3%, ♎预期增5.6%,前值增5.8% ➡。中国11月社会消费品零售总额 ⏱同比降5.9%,预期降2.5% ✍,前值降0.5%。其中,消费受 ➥到影响最大的是和线下接触消费相关的餐饮、服装等,和疫情防控约 ⛄束居民生活半径有关。固定资产投资的结构是地产继续下行,制造业 ⏰小幅放缓,基建增速逆周期上行,地产投资下行和疫情冲击、基数抬 ➨升有一定关系。11月在疫情抑制下经济探底 ❦,这在此前的PMI和 ⛸金融数据中已可见端倪 ♈。

  当地媒体分析认为,由于该国通胀近期出现缓和,墨央行在2023年可能采取相对缓和的利率调整,或将不再紧跟美联储加息脚 ♈步。

  中国空间站筑梦苍穹,载人航天取得新突破;中国大飞机C919取得型号合格证,全球首架正式交付;我国第三艘航空母舰福建 ➢舰正式下水亮相、运油—20飞机翱翔天宇……今年一系列重大科技 ✅成就彰显创新魅力,创新引擎成为经济稳定运行的关键支撑。

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  相比之下,2021年美股汽车产业研发投入同比增长22% ⛹左右,略低于A股。同期研发投入强度5.02%,低于2020年 ⛔的5.13%及2019年的5.37%。然而,美国的上市车企研 ✊发投入强度并不是很高 ✊,高研发强度公司大多属于中国、日本等国家 ❥。

  聚酯在经历了长达近两个月的减产降负后,终于迎来了一丝曙 ♎光,长丝库存连续两周保持去库存的格局,不过目前库存仍然处于高 ➤位。现货产销逐步好转的主要原因在于疫情防控政策优化后带来的消 ⏫费回暖预期 ⛷,但实际消费的复苏仍然需要时间 ✍。前期因为原料端扰动 ♉,尤其是PTA被原油价格下跌所拖累,而聚酯价格较上游原材料价 ♎格较为抗跌 ⛺,导致现货加工费的整体回升。不过由于临近春节,企业 ♑需要资金回笼,在工厂休假时间较早以及缺少订单的大环境下,即使 ♒现金流水平恢复情况乐观,后期聚酯提负的可能性也不大 ⛔,后续仍要 ✊持续关注企业成品库存降至合理水平的时间节点。综上所述,聚酯的 ❡整体表现仍然是偏弱振荡,在开工没有明显提负的情况下 ⛹,对上游原 ⛹料PTA和乙二醇没有需求上的利好。(作者单位:东吴期货)

  从新能源汽车销量占比来看 ♑,2022年10月国内新能源汽 ❤车渗透率超过30%,达到33.76%,创历史新高。2022年3月国内新能源汽车渗透率首次突破20%,提前三年完成工信部提 ☼出的2025年新能源汽车渗透率达到20%的目标。摩根大通预计2025年中国市场新能源汽车渗透率将达46.3%。

  本报记者 库仑 【编辑:周清原 】

  

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