中新网南昌12月21日电 (万宇 阙阳洋 赵军)12月21日,昌九高铁昌北机场站顺利封顶。这是江西省首座集航空、高铁、地铁“三位一体”的综合枢纽车站。
昌九高铁昌北机场站,位于昌北机场规划T3航站楼西侧,总建筑面积5.2万平方米,车站整体呈南北向布置,自上而下依次为机场出发层、机场到达层、高铁地铁站厅层、高铁地铁站台层四个层面。其中,高铁、地铁设计为平行并线同层建设结构,通过地下通道实现便捷连接。
在车站建设过程中,工程最大开挖深度超过40米,具有支护结构形式多、工序转换频繁、多专业交叉施工等建设难点。为综合推进高铁站和地铁站施工建设,项目施工团队构建智能建造监管平台,对人员、设备、安全、环境等方面实现精准管控,提升多种工装设备和信《分分快三腾牛网》息管理系统集成联动效率。
面对地下深层空间建设技术难题,项目施工团队应用基于BIM技术的基坑监测模块,结合自动化监测设备,对基坑位移、支撑轴力、地下水位等关键环节实现全覆盖实时监测,同时进行系统整合、智能分析,保障项目安全平稳建设。
“昌北机场站建成后,南昌和九江市民可乘坐地铁或高铁直通昌北机场。”昌九城际铁路公司昌九指挥部主任部员张宏伟介绍说。
昌九高铁线路全长138公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道京港(台)通道的重要组成部分。
铁路部门表示,目前,昌九高铁全线建设进度已完成70%,预计2027年具备开通运营条件。项目建成通车后,将进一步促进江西融入长江经济带发展,助力沿线经济社会高质量发展具有重大意义。(完)
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本报记者 姬虞 【编辑:智融 】