北京日报客户端 | 记者 白波 柳爽 实习生 崔景琨
2023年，中国汽车产销量首次突破3000万辆，新能源汽车继续领跑全球，亮点纷呈。
过去一年，房宁在全国各地16个省份进行调研，了解各领域基层状况。他表示：“新能源汽车产业的发展是大家所说的第四次工业革命的一个表现。新能源特《3d计划软件手机版》别是新能源汽车，我们是异军突起，多少有点出乎意料。我认为这个局面还可以再维持一段时间，未来一两年问题不大，这是中国经济、外贸的一个亮点。”
房宁说，中国新能源汽车产业还处在成长阶段，很多其他国家在新能源汽车的配套服务设施建设方面还需要一个过程。未来许多国家新能源汽车的服务体系建立后，新能源汽车还会有一段发展。
2024年，新能源汽车产业应当如何应对欧美针对性的贸易保护主义措施？“我说现在世界上两场热战，一场‘冷战’。实际上以美国为首的西方确实有意图遏制中国的发展，但美西方也存在调整自己产业链供应链的要求，这种要求将会持续存在。”房宁说，中国要积极地争取更好的外部经济环境，但随着经济体量达到当前的巨大规模，更重要的可能还是发挥内部循环的重要作用。
2023年中国“新三样”合计出口额首次突破万亿元人民币大关，未来中国外贸是否有机会涌现出“新四样”或“新五样”？房宁坦言，中国外贸出口想在短时间内再出现像新能源汽车这样的亮点并不容易，许多技术方面的突破都不是很短时间就可以实现，中国还是要更多依靠自身广大的内部市场。
第十届（2024年·春季）宏观形势论坛主题研讨暨智库报告会由中国人民大学主办，中国人民大学重阳金融研究院承办。
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