具体而言,广西财政厅筹措资金242.26亿元,支持公路运输事业发展。截至2024年12月底,广西高速公路通《bob综合体育》车里程超过10000公里、排全国第4位,“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成,实现“县县通高速”建设目标;推动建成二级公路286.34公里,广西普通国省干线二级公路及以上比例达80.77%;新增1669个、累计实现13.5万个自然村(屯)通硬化路,广西全区乡镇通三级及以上公路、较大规模自然村(屯)通硬化路比例分别达到99%、88.7%
为持续推进铁路项目畅通,广西财政厅筹措资金124.98亿元,推进崇左至凭祥、贵阳至广州、南宁至深圳等铁路项目建设。截至2024年12月底,广西高铁里程达2212公里,实现了“市市通高铁”目标;铁路旅客发送量12801.7万人(次),同比增长8.7%,基本形成以南宁为中心,连接西南、中南、粤港澳、北部湾沿海和东盟的“北通、南达、东进、西联”的高速铁路网络。
与此同时,广西持续补齐民航基建短板。广西财政厅筹措资金46.91亿元,拓展航线网络;推进南宁机场军民航分离、改扩建工程、T3航站区及配套设施建设,支持客货运航线培育。广西已基本形成以南宁、桂林两大干线机场为骨干,柳州、北海机场为辅助,其他支线机场为补充,层次清晰、功能合理的民航机场体系。截至2024年12月底,广西全区累计完成民航旅客吞吐量2435.3万人次、同比增长4.9%,完成货邮吞吐量23.5万吨、同比增长8.6%。
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本报记者 岳云 【编辑:贾可 】