东风科技、东风股份同日公告
2月9日，东风科技公告，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致本公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。本次重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。
同日，东风股份公告，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致本公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。本次重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。
2025年1月新下线的东风旗下岚图知音新能源新车
公开资料显示，东风公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。50多年来，累计《亚洲体育平台》产销汽车近6000万辆，上缴税费6700多亿元。截至2023年，公司资产总额5210亿元，从业人数12.1万人。2023年，公司销售汽车242万辆，营业收入4103亿元，经营规模居国内汽车行业前列。
公司产业链齐全、产品系列丰富，主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。
汽车行业发展需要强大国家队
2024年3月，国务院国资委主任张玉卓曾表示，就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，国务院国资委将调整政策，对中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核，考核项目包括技术、市场占有率以及企业未来的发展。
在2024年3月16日的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，国务院国资委副主任苟坪表示，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。
国家发展改革委新闻发言人李超2024年6月18日在新闻发布会上表示，下一步，国家发展改革委将会同有关方面，继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发展。
申万最新研报指出，中国汽车行业已经到了一定的拐点，需要国家队和民企同时进步，对于长期发展而言，该行业一定要有强大的国家队。央国企自发寻求变化是现阶段重要的任务，包含对外合作的积极性极大提高；对内平台化管理降本增效等。
责任编辑：杨红卜
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林世雄教授，1932年出生于上海，1953年加入中国共 ⛔产党。1953年毕业于清华大学石油工程系 ❌，1958年毕业于北 ✨京石油学院炼制系研究生班。1953年起任教于北京石油学院、华 ♈东石油学院、石油大学（北京），先后担任华东石油学院炼制系炼油 ❗教研室主任、炼制系副主任和石油大学（华东）炼制系主任等职务。1987年6月晋升为教授，1991年起享受国务院政府特殊津贴 ♎，获得国家人事部中青年有突出贡献专家、全国高等学校先进科技工 ♌作者、首都劳动奖章等称号，1998年7月光荣退休。
本报记者 马璧 【编辑:阿兰德隆 】
