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从汽车数据看，缺芯导致的供应链停滞已经有所缓解。12月8日，根据群智咨询（Sigmaintell）统计的最新数据，2022年全球汽车销量预计为8080万左右，同比下滑约0.2%，但下半年增长明显 ☽，同比增速达到10.7%。同时 ♋，过去一段 ⛷时间因缺芯造成的汽车减产情况正逐步缓解，预计2023年全球汽 ⛻车销量将达到8270万台，同比增长约2.4%。
本报记者 郑石桥 【编辑:汪琥 】
